Príbeh Jona Hunta, podnikateľa v oblasti nehnuteľností, nie je len o tom, kto miluje rozbujnenú značku koní. Brit zbiera tie najcharakteristickejšie modely značky Maranello, ale trvá na tom, že každý z nich posunie na maximum.
Nejde o ojedinelý prípad. Hovorí sa, že ozajstní milovníci značky svoju zbierku len tak neschovávajú v garáži, ale vozia sa na nej vždy, keď môžu, pričom majú z jazdy na modeloch maximálnu radosť.
Brit má momentálne vo svojej zbierke modely ako mýtický F40, ikonický Enzo alebo neprehliadnuteľné La Ferrari.
Príbeh však nie je len o zberateľovi Ferrari, ktorý trvá na jazde v každom z nich.
Jeho prvé Ferrari bolo 456 GT V12 s motorom vpredu. prečo? Pretože v tom čase som už mal štyri deti a s týmto modelom som mohol chodiť po dvoch vzadu.
Ferrari 456 GT
Neskôr vymenil 456 GT za 275 GTB/4 so zvláštnosťou. Kupované po kusoch. Jeho zloženie trvalo tri roky. Získal niekoľko ďalších, ako napríklad vzácne Ferrari 410, 250 GT Tour de France, 250 GT SWB Competizione a 250 GTO.
Jon HuntAk chceme športové auto, musí to byť Ferrari
Avšak, a keďže jeho kolekcia Ferrari bola v podstate venovaná klasickým modelom z domova Maranella, Brit dospel k záveru, že tieto modely nemôže využívať alebo ich používať na dlhé cesty so svojou rodinou. výsledok? Predal celú svoju zbierku! Áno, všetky!
Nová kolekcia
Vieš lepšie ako ja, že je to nevyhnutné. Keď je tam „domáce zvieratko“, len ťažko ho môžeme držať preč. Krátko nato Jon a jeho synovia začali s novou kolekciou Ferrari s jedinou požiadavkou. Proste cestné Ferrari, na ktorých by ste mohli jazdiť aj na dlhé cesty.V tejto chvíli si Brit nie je istý, koľko modelov má vo svojej zbierke, počítajúc, že sa k nim približujú 30 jednotiek.
Pre Hunta nemá zmysel vlastniť Ferrari, nech už je akékoľvek, ak nie na ňom jazdiť. dôkazom toho sú Najazdených 100 000 km, čo znamená vašu F40, alebo 60 000 km najazdených s Enzo , v ktorej jedna z ciest mala 2500 km, so zastávkami len na potvrdenie.
budúce ciele
Huntove ciele sú dvojaké. Prvým je dosiahnuť 40 kusov Ferrari. Druhým je získať a Ferrari F50 GT, derivát F50 s výkonom 760 k, navrhnutý pre vytrvalostné šampionáty, rival strojov ako McLaren F1 GTR, ktorý sa však nikdy nedostal na preteky. . Prečo ho ešte nemáte v garáži? Na celom svete sú len tri!
Ferrari F50 GT
Počas návštevy Maranella Jon Hunt rozpráva o niektorých modeloch značky, ktorá si ho získala, a o jej kolekcii Ferrari: