Nie je to prvýkrát, čo hovoríme o budúcnosti Wankelovho motora, o téme, ktorá si tu v Razão Automóvel zaslúži mnoho riadkov.
Začiatkom tohto roka sme odhalili, že Wankel bude znovuzrodený ako predlžovač dojazdu pre elektrické vozidlo. Potom si Mazda patent zaregistrovala a to si zaslúžilo článok vysvetľujúci všetko, čo by sa malo stať, predvídajúci, čo sme už očakávali. Teraz Mazda oficiálne potvrdené návrat.
Výtvor Félixa Wankela teraz nachádza nový život v Mazde ako jeden rotor, nepripojený k hnaciemu hriadeľu a vo vodorovnej polohe, na rozdiel od tradičnej vertikálnej polohy, ktorá sa nachádza v strojoch, ktorých pohyb závisí od Wankela.
Prečo práve Wankel?
Ako sme už pokročili, voľba pre Wankel, testovaný na predchádzajúcom prototype založenom na Mazde2, je výsledkom kompaktná veľkosť bez vibrácií: jednorotorový motor zaberá rovnaký priestor ako box na topánky – s nainštalovanými perifériami, ako je chladenie, nie je zaberaný objem väčší ako dva boxy na topánky.Aká bude funkcia tohto motora?
Tento Wankelov motor bude inštalovaný v jednom z variantov 100% elektrický budúci model že Mazda uvedie na trh v roku 2020, čo potvrdzuje naše predpovede (ok, len sme zmeškali dátum). Bude slúžiť ako rozšírenie autonómie, eliminujúce úzkosť spôsobenú týmito návrhmi v dôsledku strachu, že jeho používatelia musia byť „pešo“. Čo Angličania nazývajú úzkosťou z rozsahu.
Mazda avizuje aj kompatibilitu Wankelu s LPG a v prípade núdze by mohol slúžiť aj ako generátor elektriny.
Aj napriek tomu však Mazda verí, že zásahy tohto motora naozaj nebudú potrebné. Japonský výrobca verí, že vďaka tomu, že vodiči pri dochádzaní do práce neprejdú denne v priemere viac ako 60 km, bude použitie tohto motora veľmi zriedkavé.
Chcete vedieť všetky podrobnosti o budúcnosti Wankelovho motora? Tento článok má odpoveď.