Do predstavenia štvrtej generácie Audi A8 zostáva zhruba mesiac a ako také technické detaily o vlajkovej lodi Ingolstadtu sa stále odhaľujú v kvapkách. Tentokrát sme sa zoznámili s pohonnou jednotkou nemeckého modelu – a práve tu je jedna z noviniek nového Audi A8.
Prvýkrát bude sériovo ponúkaný sériový model Audi s polohybridným motorom – alebo MHEV (mild hybrid electric vehicle).
Tajomstvo je v novom 48-voltovom elektrickom systéme nemeckej značky, ktorý pozostáva z elektromotora a 10 Ah lítium-iónovej batérie umiestnenej pod batožinovým priestorom. Systém neumožňuje elektrickú autonómiu, ale pomáha spaľovaciemu motoru, dodáva energiu rôznym spotrebným materiálom a zvyšuje funkčnosť systému štart/stop a „dobehu“, teda schopnosť bežať s motorom v neutrále.
Podľa Audi sa systém štart/stop aktivuje od 22 km/h a prichádza s novou prediktívnou funkcionalitou. Inými slovami, ak predná kamera spolu so senzormi A8 zaznamenajú, že sa auto pred nami dáva do pohybu, elektromotor dokáže v predstihu naštartovať spaľovací motor, aj keď ešte stláčame brzdový pedál.
Motor sa môže vypnúť pri rýchlosti 160 km/h
Čo sa týka funkcie „dobeh“, nielenže odpojí motor, ako ho úplne vypnúť, až 40 sekúnd, pri rýchlostiach medzi 55 a 160 km/h, všetko v mene spotreby, emisií a hluku – riešenie podobné tomu, ktoré nájdeme v novom Golfe. Len čo vodič opäť stlačí plynový pedál, „rýchlo, ale plynulo“ nastúpi spaľovací motor.
Polohybridný systém nového Audi A8 umožňuje znížiť spotrebu paliva až o 0,7 litra na 100 km.
Technologická vlajková loď Audi bude mať okrem druhej generácie systému Audi Virtual Cockpit výsadu debutovať aj s ďalšou novinkou nemeckej značky: technológiami poloautonómnej jazdy. Systém, ktorý inžinieri značky vyvíjali niekoľko mesiacov, je stále závislý od legislatívy platnej na každom z trhov, no podľa prezidenta Audi Ruperta Stadlera umožní Audi A8 prevziať riadenie. pri rýchlosti do 60 km/h. Je to počkaj a uvidíš.
Nové Audi A8 bude predstavené na Audi Summit v Barcelone 11. júla.