Po niekoľkých mesiacoch špekulácií predstavili Aston Martin a Red Bull v Ženeve to, čo sľubuje, že bude novým meradlom vo svete superáut: Aston Martin Valkyrie.
Okrem božského mena, ktoré pokračuje v tradícii áut začínajúcich na „V“ britskej značky, Valkyrie využíva technológiu z Formuly 1 – Adrian Newey, technický riaditeľ Red Bull Racing, bol jedným z tých, ktorí sa podieľali na projekte. .
Spojenia s premiérou motoristického športu začínajú hneď od motora. V srdci Valkyrie leží 6,5-litrový atmosférický blok V12 s výkonom približne 1000 koní, vyvinutý v úzkej spolupráci s Cosworth. Spaľovací motor spolupracuje s elektrickou jednotkou vyvinutou chorvátskou spoločnosťou Rimac.
Rovnako ako v monopostoch Formuly 1, namiesto kovových brzdových kotúčov nájdeme kotúče z uhlíkových vlákien, ľahší materiál (vážia okolo 1,5 kg), odolnejšie a chladič – hoci ideálna teplota je 650º C, tieto kotúče môžu dosiahnuť vrcholy. nad 1200º C. Celý brzdový systém je výsledkom partnerstva medzi Alcon a Surface Transforms.
Ďalšou zvláštnosťou Aston Martin Valkyrie je jazdná pozícia s nohami takmer na úrovni ramien. Pred prijatím vozidla budú budúci majitelia športového vozidla povinní urobiť trojrozmerný sken svojho tela, aby sa sedadlo prispôsobilo fyzickým vlastnostiam každého jazdca, ako sa to robí vo Formule 1. Je zakázané pribrať...
Vo zvyšku bola jednou z priorít aj hmotnosť – opäť, rovnako ako vo Formule 1. Cieľom Aston Martinu je konečná hmotnosť 1 000 kg, ktorá, ak sa zrealizuje, bude znamenať perfektný pomer hmotnosti a výkonu: s 1 cv. za každý kilogram hmotnosti.
Valkyrie je limitovaná na 150 kusov, ktoré sú rozdelené medzi cestné a súťažné modely a ktoré budú dostupné v roku 2019. Všetky exempláre sú už predané.