Po ôsmich rokoch komercializácie sa Škoda Yeti konečne dočkala nástupcu. Z Yetiho nezostalo nič, dokonca ani meno. Označenie Yeti ustúpilo názvu Karoq a karoséria nadobúda tvary skutočného SUV.
Z estetického hľadiska sa české SUV jednoznačne približuje nedávno uvedenému Kodiaqu, od ktorého sa odlišuje kompaktnejšími rozmermi: 4 382 mm na dĺžku, 1 841 mm na šírku, 1 605 mm na výšku a 2 638 mm na vzdialenosť medzi náprav (2 630 mm vo verzii s pohonom všetkých kolies).
Vpredu je jednou z noviniek nový dizajn LED optiky – dostupný od úrovne výbavy Ambition. Zadné skupiny svetiel s tradičným dizajnom v tvare písmena „C“ tiež využívajú technológiu LED.
Škoda Karoq má batožinový priestor s objemom 521 litrov – 1 630 litrov po sklopení sedadiel a 1 810 litrov po vybratí sedadiel.
Podobne ako „Kodiaq“, aj tento názov pochádza z dialektu pôvodných obyvateľov Aljašky a je výsledkom kombinácie „Kaa’raq“ (auto) a „ruq“ (šípka).
Čo sa týka ponuky motorov, Karoq debutuje s dvomi novými dieselovými motormi a mnohými ďalšími, ktoré sú poháňané benzínom. SUV je k dispozícii s blokmi 1,0 TSI (115 k a 175 Nm), 1,5 TSI (150 k a 250 Nm), 1,6 TDI (115 k a 250 Nm), 2,0 TDI (150 k a 340 Nm) a 2,0 TDI (19 k a 400 Nm).
Výkonnejšia verzia je štandardne vybavená sedemstupňovou prevodovkou DSG (namiesto šesťstupňovej manuálnej prevodovky) a systémom pohonu všetkých kolies s piatimi jazdnými režimami.
Škoda Karoq príde na európske trhy pred koncom roka, pričom ceny ešte nie sú známe.