Ferrari 488 GTB zaznamenalo zvýšenie výkonu na 1000 koní s pomocou xXx Performance.
Po niekoľkých zmenách vykonaných okrem iného na modeloch Lamborghini prišiel čas na Ferrari 488 GTB.
Špecialista na aftermaket xXx Performance bol jedným z prvých, ktorým sa dostalo do rúk Ferrari 488 GTB, ktoré je vybavené 3,9-litrovým motorom V8 twin-turbo s výkonom 670 k. Keďže xXx Performance zistil, že schopnosť vyvinúť 670 k a krútiaci moment 760 Nm je pre športové auto tohto „rozsahu“ nedostatočná, zvýšil výkon na 750 k a 830 Nm, ktoré sú dostupné v základnej výkonovej súprave.
V druhej súprave dostane Ferrari 488 GTB vylepšenie na 850 koní a krútiaci moment 930 Nm. Ale keďže neexistujú dve bez troch, v tretej a poslednej súprave má Ferrari možnosť spaľovať asfalt výkonom okolo 1000 koní a krútiacim momentom 1250 Nm, vďaka čomu je ešte výkonnejšie ako Ferrari FXX K. Všetok tento výkon dosahuje s Zmeny ECU, netesnosti atď.
SÚVISIACE: Chris Harris a Ferrari 488 Spider: Perfektné spojenie na talianskych cestách
Ako jedia aj oči, Ferrari 488 GTB má predný spojler, prahové lišty, zadný difúzor, zrkadlá a výfukové potrubie vyrobené výhradne z uhlíkových vlákien. Predné svetlá boli zatmavené a pôvodné kolesá ustúpili 21-palcovým Vossen, obutým do pneumatík 245/30 ZR21 vpredu a 325/35 ZR21 vzadu.
Poďme na to: so základnou súpravou (750 k a 830 Nm) šprintuje z 0 na 100 km/h za 3 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 330 km/h. O výsledku aplikácie ďalších dvoch úrovní výkonu sme zatiaľ nedostali žiadne informácie, no určite budú pôsobivé.
Obrázky: xXx Výkon