S výkonom 1 001 koní a 1 250 Nm získanými z W16 s objemom 8,0 l je Bugatti Veyron stále jedným z najvýkonnejších sériovo vyrábaných automobilov všetkých čias, čo je dôkazom „tvrdohlavosti“ ikonického Ferdinanda Piëcha.
Až do dnešného dňa sme nevideli nikoho, kto by spochybňoval hodnoty výkonu prezentované Veyronom, pričom väčšina predpokladala, že deklarovaná hodnota bude skutočná. Tím Royalty Exotic Cars však verí, že hyperšport Bugatti má nejaké skryté kone, a tak ho vzal do power banky.
Na konci troch testov sa Veyron zaregistroval výkon kolies 897 koní a krútiaci moment 1232 Nm (Výkon, ktorý sa dostane na kolesá, je vždy menší ako výkon, ktorý produkuje motor v dôsledku prevodových strát).
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Vzhľadom na to, že podľa tímu, ktorý testoval Veyron, výkonové straty v prevodovke zodpovedajú 20 %, si rýchlo spočítajte, že motor testovaného Bugatti Veyron (ktorý bol štandardom) produkuje pôsobivé a zdravé motory. 1076 koní a 1479 Nm krútiaceho momentu, oveľa viac, ako sú inzerované hodnoty.
O „studenom štarte“. Od pondelka do piatku v Razão Automóvel je „studený štart“ o 8:30. Kým si vypijete kávu alebo naberiete odvahu začať deň, sledujte aktuálne informácie o zaujímavých faktoch, historických faktoch a relevantných videách z automobilového sveta. Všetko v menej ako 200 slovách.