THE BMW M3 CSL (E46) je mnohými považovaný za najlepší zo všetkých doteraz vyrobených M3, takmer dokonalý M3 – takmer... Jediný dôvod na kritiku? Vaša poloautomatická prevodovka SMG II.
BMW M3 CSL bolo uvedené na trh v roku 2003 a napriek tomu, že SMG II bola v tom čase jednou z najsofistikovanejších prevodoviek, pravdou je, že jeho odpoveď bola ďaleko od vylepšenia, ktoré bolo vidieť na celom zvyšku stroja – skok, ktorý prevodovky vyrobené je stále pôsobivé.automaty áno, najmä s príchodom dvojitých spojok.
Niet divu, že v mnohých vtedajších testoch CSL alebo Coupé Sport Leichtbau – niečo ako... ľahké športové kupé – sa objavilo niekoľko výziev, aby BMW uviedlo na trh jedno s manuálnou prevodovkou. Niečo, čo sa nikdy nestalo…
Pre majiteľa nebolo odstrašujúce, aby prijal riskantnú výzvu prestavby svojho BMW M3 CSL na športové auto, o ktorom si všetci myslia, že by to malo byť správne od začiatku. Bola to rozlúčka so SMG II a privítanie novej páky a tretieho pedálu.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Nebola to amatérska práca; prestavbu vykonal Darragh Doyle, ktorý nielenže vlastní spoločnosť s príznačným názvom Everything M3s, ale sám má skúsenosti s inžinierstvom a motoristickými pretekmi, takže sa zdalo, že práca je v tých správnych rukách.
Keďže SMG II bol poloautomatický, jeho základom je manuálna prevodovka so spojkou s automatickou činnosťou. Práca, ktorú vykonal Darragh Doyle, spočívala v odstránení všetkých elektrických a hydraulických komponentov, ktoré ovládali spojku, a návrat k analogickej a čisto mechanickej povahe prevodovky.
Sú tu ešte dve zmeny. Prvým je zadný samosvorný diferenciál s kratším prevodom — z 3,62:1 na 4,1:1 — zvyšuje akceleráciu a podľa majiteľa udržuje motor v ideálnom režime. Druhým bola inštalácia brzdovej súpravy AP Racing so šiestimi piestami vpredu a štyrmi vzadu – oblasť, ktorú M3 dovtedy tiež kritizovali.
Je BMW M3 CSL „manuál“ lepší ako originál?
Táto konverzia je významná nielen preto, že ide o špeciálne a vzácne auto, ale aj preto, že nám umožňuje odpovedať na otázku, ktorú chceli vedieť všetci majitelia a fanúšikovia: je BMW M3 CSL naozaj lepšie s manuálnou prevodovkou?Našťastie teraz máme odpoveď prostredníctvom Carfection, s Henrym Catchpoleom za volantom tohto zaujímavého CSL a kde sa môžeme dozvedieť viac o tejto konverzii:
Je v predaji
Teraz, menej ako mesiac po zverejnení tohto videotestu, je táto kópia teraz v predaji na Collecting Cars. Ide o aukčný predaj, pričom aukcia sa skončí o päť dní (dátum pôvodného uverejnenia tohto článku).
Toto BMW M3 CSL má na počítadle kilometrov úctyhodných takmer 230-tisíc kilometrov , no ako sme videli vo videu, fantastický radový šesťvalec S54 s objemom 3,2 l a atmosférickým výkonom 360 koní sa zdá byť plný zdravia. Na stránke venovanej tejto problematike nájdete celú jej históriu s dôrazom na starostlivosť o jej správnu údržbu.
V čase uverejnenia tohto článku bola hodnota tohto BMW M3 CSL s pravostranným riadením 31-tisíc eur.
Tím Razão Automóvel bude počas vypuknutia COVID-19 pokračovať online 24 hodín denne. Riaďte sa odporúčaniami Generálneho riaditeľstva zdravotníctva, vyhnite sa zbytočnému cestovaniu. Spoločne dokážeme prekonať túto náročnú fázu.