Dokonca sa môže zdať, že ide o futuristický prototyp bez šance dostať sa na výrobné linky, no tí najskeptickejší nech sú sklamaní: ide o prvý sériový model Techrules. Čínska značka chce spustiť výrobu budúci rok a Ren – tak sa superšportiak volá – bude limitovaný na 96 kusov (10 ročne).
Techrules Ren je vyvinutý s modulárnym usporiadaním a môže sa premeniť na jednomiestne, dvojmiestne a dokonca aj trojmiestne usporiadanie – à la McLaren F1 – s vodičom v strede. Vnútri Techrules sľubuje prémiový pocit s rafinovanými materiálmi a povrchovou úpravou.
Celý dizajn realizoval Giorgetto Giugiaro, zakladateľ Italdesign, a jeho syn Fabrizio Giugiaro.
80 litrov nafty poskytuje 1170 km. Odpustenie?
Ak je dizajn už bujarý, čo potom toto technologické kompendium, ktoré vybavuje Techrules Ren. Vo vrcholnej verzii poháňa tento športový automobil šesť elektromotorov (dva na prednej náprave a štyri na zadnej náprave) s celkovým výkonom 1305 koní a krútiacim momentom 2340 Nm.
Športové auto je schopné absolvovať tradičný šprint z 0 na 100 km/h za závratných 2,5 sekundy. Zatiaľ čo maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 350 km/h.
Čo sa týka autonómie, v tom spočíva jedno z tajomstiev Techrules Ren. Okrem 25 kWh akumulátora má športové auto mikroturbínu schopnú dosiahnuť 96-tisíc otáčok za minútu, ktorá funguje ako predlžovač autonómie. Aktualizované čísla ukazujú na 1170 km (NEDC) len na 80 litrov paliva (diesel).
Výhoda tohto všetkého? Toto riešenie – elektrické vozidlo s turbodúchadlom – je podľa značky efektívnejšie a vyžaduje si len malú alebo žiadnu údržbu.
Techrules už prijíma objednávky a očakáva spustenie výroby už na budúci rok. Obmedzený počet súťažných exemplárov však postaví LM Gianetti v talianskom Turíne.
