Cieľ bol jasný: prejsť na okruhu Nürburgring v štvordverovom aute menej ako sedem minút. Aktuálne drží tento rekord sériový model Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio s časom 7′ 32″. Aby to dosiahlo, Subaru sa obrátilo na WRX STi, svoj aktuálny model s vyšším výkonom.
Ale s produkčným modelom to nemá nič spoločné alebo málo. V skutočnosti je toto WRX STi „starým známym“.
Vyzerá inak, dostalo nové meno – WRX STi Type RA – ale je to rovnaké auto, ktoré v roku 2016 prekonalo rekord na ostrove Man s Markom Higginsom za volantom. Inými slovami, je to „diablov“ stroj. Pripravený spoločnosťou Prodrive je vybavený známym štvorvalcovým boxerom s objemom 2,0 litra. Čo je nezvyčajné, je 600 konských síl získaných z tohto bloku! A aj keď je Prodrive preplňovaný, tvrdí, že tento motor je schopný dosiahnuť 8500 otáčok za minútu!
Prevod na štyri kolesá sa vykonáva prostredníctvom sekvenčnej prevodovky od samotného Prodrive, pričom prevodovka sa mení medzi 20 a 25… milisekúnd. Jediný komponent, ktorý zostáva pôvodný, je aktívny stredový diferenciál, ktorý rozdeľuje výkon medzi dve nápravy. Odpruženie má rovnaké špecifikácie ako rally autá a ventilované kotúče sú 15-palcové s osempiestikovými brzdovými strmeňmi. Pneumatiky Slick sú široké deväť palcov a. konečne sa dá zadné krídlo nastavovať elektronicky pomocou tlačidla na volante.
Dážď, prekliaty dážď!
Zdá sa, že Subaru WRX STi Type RA (od Record Attempt) má tie správne ingrediencie na to, aby sa dostal do „Green Inferno“ za menej ako sedem minút. Matka príroda však mala iné plány. Dážď, ktorý padal na okruh, zabránil akémukoľvek pokusu o dosiahnutie navrhovaného cieľa.
Nebolo to prekážkou dostať auto na okruh, ako dokumentujú zábery. Za volantom sedí Richie Stanaway, 25-ročný novozélandský vodič. Nepriaznivé poveternostné podmienky predznamenali, že pokus o rekord bude musieť počkať ešte jeden deň. "Vrátime sa," ubezpečil Michael McHale, riaditeľ komunikácie Subaru.
Pamätáte si na zadné krídlo, ktoré odsúdilo budúce Subaru BRZ STi?
Tak na to zabudni. Všetci sme boli uvedení do omylu. BRZ STi nebude, aspoň zatiaľ nie.
Obrázok zadného krídla patrí produkčnému WRX STi Type RA, ktorý bude predstavený 8. júna. Inými slovami, Subaru malo v úmysle zdolať rekord Nürburgringu pre štvordverové limuzíny a spojiť tento rekord s novou verziou.
No nedopadlo to veľmi dobre. Nielenže sa mu nepodarilo dosiahnuť rekord, polovica sveta sa teraz teší na BRZ STi a nie na WRX STi Type RA.
Na druhej strane sľubuje Subaru WRX STi Type RA. Strecha a zadné krídlo z uhlíkových vlákien, prepracované odpruženie s tlmičmi Bilstein, kované 19-palcové kolesá BBS a sedadlá Recaro budú súčasťou arzenálu nového stroja. Subaru hovorí aj o modernizácii motora a prevodových pomeroch, no momentálne nevieme, čo to znamená. Počkajme!
