Ako uviedla spoločnosť Hyundai vo vyhlásení, tento cieľ bol dosiahnutý nákladným vozidlom Hyundai Xcient, ktoré je vybavené systémami autonómneho riadenia úrovne 3.
Tento kamión prešiel samostatne asi 40 kilometrov diaľnice medzi mestami Uiwang a Incheon v Južnej Kórei, pričom zrýchľoval, brzdil a orientoval sa v premávke bez akéhokoľvek ľudského zásahu.
Nákladné auto, ktoré ťahalo príves, čím chcelo simulovať prepravu tovaru, prišlo predviesť možnosti vyplývajúce z aplikácie technológií autonómneho riadenia v ťažkom vozidle, ale aj do sektora komerčnej logistiky.
Hyundai tiež verí, že pomocou tejto technológie a jej aplikácie je možné znížiť počet dopravných nehôd, ktoré sa každoročne stanú na najfrekventovanejších cestách v dôsledku ľudskej chyby.
Maik Ziegler, riaditeľ stratégie výskumu a vývoja úžitkových vozidiel v Hyundai Motor CompanyTáto úspešná demonštrácia dokazuje, že inovatívna technológia samoriadenia môže byť použitá na transformáciu sektora komerčnej logistiky. Na tejto úrovni automatizácie vodič stále v niektorých situáciách ovláda vozidlo manuálne, ale verím, že rýchlo dosiahneme úroveň automatizácie 4, keďže neustále robíme technologické inovácie.
