Postupne počet elektrických hyperšportov rastie a po tom, čo sme vám predstavili modely ako Rimac C_Two, Pininfarina Battista alebo Lotus Evija, dnes hovoríme o japonskej odpovedi na tieto modely: Asparková sova.
Aspark Owl, predstavený vo forme prototypu na frankfurtskom autosalóne 2017, bol teraz predstavený vo svojej produkčnej verzii na autosalóne v Dubaji a podľa japonskej značky je „autom s najrýchlejším zrýchlením na svete“ .
Pravdou je, že ak sa čísla odhalené Asparkom potvrdia, Sova si možno zaslúži takéto rozlíšenie. Podľa japonskej značky je 100% elektrické hyper športové auto fyzicky nepohodlné 1,69 s na zrýchlenie z 0 na 60 mph (96 km/h), teda asi o 0,6s menej ako Tesla Model S P100D. Zrýchlenie na 300 km/h? Niektorí „úbohí“ 10,6 s.
Čo sa týka maximálnej rýchlosti, Aspark Owl je schopný dosiahnuť 400 km/h. To všetko napriek tomu, že japonský model váži (na sucho) okolo 1900 kg, čo je hodnota vysoko nad 1680 kg, ktorú váži Lotus Evija, najľahší z elektrických hyperšportov.
Ďalšie čísla Aspark Owl
Aby spoločnosť Aspark dosiahla ohlásenú úroveň výkonu, neponúkol sove nič menej ako štyri elektromotory schopné debetovať 2012 cv (1480 kW) výkonu a asi 2000 Nm krútiaceho momentu.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Tieto motory poháňa batéria s kapacitou 64 kWh a výkonom 1300 kW (inými slovami, s menšou kapacitou ako Evija, čo Aspark odôvodňuje úsporou hmotnosti). Podľa japonskej značky je možné túto batériu dobiť za 80 minút v 44 kW nabíjačke a ponúka 450 km autonómie (NEDC).
Zrkadlá vymenili za fotoaparáty.
S výrobou obmedzenou len na 50 kusov sa očakáva, že Aspark Owl sa začne dodávať v druhom štvrťroku 2020 a bude stála 2,9 milióna eur . Aspark zo zvedavosti hovorí, že Owl je (pravdepodobne) najnižšia legálna hyperšportová cesta zo všetkých, meria len 99 cm na výšku.