Dve leti po predstavitvi druge generacije koleos Renault je menil, da je čas za prenovo največjih svojih SUV-jev. Ta prenova mu je prinesla nove motorje, prenovljeno estetiko, več tehnologije in… padec cene.
Ampak začnimo z estetiko. V tem poglavju je Koleos prejel novo sprednjo masko, več kroma, preoblikovane ščitnike, standardne LED žaromete v celotni ponudbi in nova lita platišča.
V notranjosti med novostmi Renaultovega SUV-ja izpostavljamo izboljšanje v smislu uporabljenih materialov, hlajenih, ogrevanih in masiranih sprednjih sedežev ter tudi dejstvo, da ima infotainment sistem zdaj sistem Apple CarPlay. Kot možnost lahko Koleos prejme tudi zvočni sistem Bose.
Motorji
Prenovljenega Koleosa opremljata dva nova dizelska motorja, eden 1,7 l s 150 KM in 340 Nm in 2,0 l s 190 KM in 380 Nm . Oba se zdita povezana z avtomatskim menjalnikom X-Tronic (menjalnik CVT, ki ga je razvil Nissan).
Naročite se na naše novice
Ko je opremljen z 1,7 l (znanim kot Blue dCi 150 X-Tronic), ima Koleos samo pogon na sprednja kolesa. Ko je na voljo z 2,0 l (označeno Blue dCi 190 X-Tronic), je Gallic SUV na voljo samo s pogonom na vsa kolesa.
Koliko stane novi Koleos?
Kar se cestnine tiče, je različica s pogonom na prednja kolesa, opremljena z Via Verde, plačana samo za razred 1.
Kar zadeva cene, je velika novica močan padec vrednosti dostopa do ponudbe Koleos – znatnih 10.000 evrov. Razlog za to je uvedba motorja 1.7 Blue dCi z manjšo zmogljivostjo kot prejšnji 2.0, ki se uvršča v manj kaznovalni davčni razred.
| Motorizacija | Različica | Cena |
|---|---|---|
| Modri dCi 150 4×2 X-Tronic | Intenzivnosti | 45 320 evrov |
| Začetni Pariz | 50 840 evrov | |
| Modri dCi 190 4×4 X-Tronic | Intenzivnosti | 55 210 evrov |
| Začetni Pariz | 60.740 evrov |