Presenetljiva napoved Mercedes-Benza ogroža celotno konkurenco. Mercedes-Benz se bo ob koncu sezone 2018 umaknil iz DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) in se osredotočil na formulo E, katere del bo v sezoni 2019-2020.
Nova strategija nemške znamke omogoča, da se umešča v dva trenutna ekstrema motošporta: Formula 1, ki je še naprej kraljica discipline, ki združuje visoko tehnologijo z najzahtevnejšim tekmovalnim okoljem; in Formula E, ki predstavlja preobrazbo, ki poteka vzporedno v avtomobilski industriji.
Mercedes-Benz je bil eden najpogostejših prisotnih na DTM in je bil najuspešnejši proizvajalec v disciplini od ustanovitve leta 1988. Od takrat je vodil 10 prvenstvo voznikov, 13 ekipnih prvenstev in šest prvenstev proizvajalcev (združevanje DTM z ITC). Dosegel je tudi 183 zmag, 128 pole positionov in 540 vzponov na stopničke.
Toto Wolff, izvršni direktor in vodja Mercedes-Benz MotorsportLeta, ki smo jih preživeli v DTM, bodo pri Mercedes-Benzu vedno cenjena kot eno glavnih poglavij v zgodovini motošporta. Rad bi se zahvalil vsem članom ekipe, ki so s svojim fantastičnim delom pripomogli, da je Mercedes-Benz postal najuspešnejši proizvajalec doslej. Čeprav bo izstop za vse nas težak, bomo v tej in naslednji sezoni naredili vse, da bomo pred odhodom uspeli osvojiti čim več naslovov DTM. To dolgujemo našim navijačem in sebi.
In zdaj, Audi in BMW?
DTM tako izgubi enega od svojih glavnih akterjev, zaradi česar sta Audi in BMW, druga sodelujoča proizvajalca, ponovno ocenila svoje nadaljevanje v disciplini.
Audi je že »šokiral« pol sveta z opustitvijo programa LMP, ki mu je od začetka stoletja prinesel nešteto uspehov, pa naj bo to na WEC (World Endurance Championship) ali na 24 urah Le Mansa. Blagovna znamka ringov se je odločila tudi za Formulo E.
Audijev vodja motošporta Dieter Gass je v pogovoru za Autosport dejal: »Obžalujemo odločitev Mercedes-Benza, da se umakne iz DTM […] Posledice za Audi in disciplino trenutno niso jasne… Zdaj moramo analizirati novo situacijo. najti rešitev ali alternative za DTM."
BMW je podobno izjavil prek Jensa Marquardta, svojega vodje motošporta: "Z velikim obžalovanjem izvemo za umik Mercedes-Benza iz DTM […] Zdaj moramo oceniti to novo situacijo."
DTM lahko preživi le z dvema graditeljem. To se je že zgodilo med letoma 2007 in 2011, kjer sta sodelovala le Audi in Mercedes-Benz, BMW pa se je vrnil leta 2012. Da bi se izognili propadu prvenstva, če se bosta Audi in BMW odločila iti po stopinjah Mercedes-Benza, bodo potrebne rešitve . Zakaj ne bi upoštevali prispevkov drugih graditeljev? Morda določen italijanski proizvajalec, nič čudnega za DTM ...
