OPOMBA : Slike v tem članku so samo za ilustracijo in so bile vzete iz končnega projekta tečaja oblikovalca Rashida Tagirova
Nedolgo nazaj smo praznovali vrnitev francoske znamke Alpine, po dolgih letih medvlada. In glede na to, kar smo videli pri novem A110, se zdi, da se je dolgotrajen razvoj tega modela izplačal.
Vendar tako rekoč ni znamke, ki bi trenutno uspela preživeti le z nišnimi modeli. Vprašaj Porsche...
Sklicujemo se na Porsche, saj je dolgo (slabo) preživel le z 911. In če bi se tako nadaljevalo, danes verjetno ne bi bilo. Usoda znamke se je drastično spremenila šele s širitvijo njene ponudbe na neznana ozemlja na začetku tega stoletja.
Seveda govorimo o lansiranju Cayenna. Ta model, ki je bil ob prvem izidu obravnavan kot krivoverstvo, je bil pravzaprav finančna rešilna bilka znamke.
Morda se že sprašujete, kje se bo ta pogovor končal ...
Da, Alpine se tudi zaveda, da se za zagotovitev svoje prihodnosti ne more zanašati samo na A110. Svoj portfelj boste morali razširiti. Michael van der Sande, izvršni direktor znamke, je enakega mnenja:
Gradnja blagovne znamke zahteva vrsto izdelkov, po katerih je povpraševanje in jih vzdržujemo. Alpine je lansiranje blagovne znamke, ne le športnega modela.
Glede na govorice – in celo poučevanje iz Porscheja – se zdi, da je SUV model najbolj logičen korak za Alpine. Proizvajalce, ki trenutno nimajo SUV-ja v svoji ponudbi, lahko preštejemo na prste. Celo luksuzne znamke, kot je Bentley, ga imajo – kmalu bosta celo Rolls-Royce in Lamborghini ponudila predlog v tem segmentu.
Kako bo izgledal Alpine SUV?
Vstopili smo v področje špekulacij. Največja gotovost je, da bo bodoči športni terenec Alpine potencialni konkurent Porsche Macanu. Velja za najbolj športnega SUV-ja in glede na osredotočenost Alpine na športne avtomobile ne bo presenetljivo, če bo nemški model merilo. Ponovno z besedami Michaela van der Sandeja:
Edina zahteva za naše avtomobile je, da so najbolj okretni in najbolj zabavni za vožnjo v svoji kategoriji. Želimo dobro vedenje, lahkotnost in okretnost. Če to lahko dobimo, je lahko vsak tip avtomobila Alpine.
Kot del zavezništva Renault-Nissan je pričakovati, da bo znamka za svoj prihodnji model uporabila obsežno paleto komponent skupine. Platforma CMF-CD, ki opremlja modele, kot sta Nissan Qashqai ali Renault Espace, bi bila naravno izhodišče za model s temi lastnostmi. Vendar pa najnovejše govorice kažejo na nekaj drugega.
POVEZANE: Posnetek prvenca Alpine A110 v Ženevi
Namesto tega bi se bodoči Alpine SUV lahko obrnil na Mercedes-Benz. Tako kot je Infiniti (premium znamka zavezništva Renault-Nissan) za svoj Infiniti Q30 uporabil platformo Mercedes-Benz razreda A – MFA – bo lahko tudi Alpine uporabil platformo nemškega modela.
Glede na to, da je leto 2020 pričakovano leto lansiranja novega SUV-ja, obstaja možnost, da že imate dostop do MFA2, razvoja platforme, ki bo služila naslednji generaciji razreda A.
Predvidljivo se bo bodoči SUV predstavil s karoserijo kombilimuzine, petimi vrati in visokim odmikom od tal. Govori se celo o možnosti, da bi imeli dizelske motorje(!). Z drugimi besedami, Alpine SUV bo očitno stavil na veliko večje količine proizvodnje, kot bi jih A110 kdaj dosegel.
Ostaja nam, da počakamo na uradne potrditve. Do takrat bo na novo predstavljeni A110 zagotovo še naprej v središču pozornosti.