Pričakovali bi, da s 4,4-l V8 motorjem pod pokrovom, ki zagotavlja 530 KM in 750 Nm, BMW M850i ni mogoče očitati pomanjkanja moči. Vendar ob upoštevanju števila sprememb, ki jim je že bil podvržen, začnemo razmišljati, da očitno 530 KM zna nekaj malega.
Samo to je po AC Schnitzer ker se je že posvetil predelavi BMW coupéja, je bil na vrsti še en nemški pripravljavec, the G-Power , se lotite posla in privoščite vsem, ki si želijo BMW serije 8 z več moči, a niso pripravljeni čakati na novega M8.
Rezultat tega dela se imenuje G-POWER M850i xDrive in videl moč, ki jo zagotavlja 4,4-litrski V8 530 KM do 670 KM (povečanje za 140 KM). Poleg moči se je povečal tudi navor s prvotnih 750 Nm na 890 Nm.
Skrivnosti za G-POWER M850i xDrive
Na podlagi povečanja moči smo ugotovili le dve spremembi: eno nadgradnja programske opreme za elektronsko upravljanje motorja (G-Power ga identificira kot G-POWER Performance Software V2) in a športni izpušni sistem . M850i xDrive ima tudi nov komplet 21-palčnih platišč G-Power Hurricane RR, opremljenih s pnevmatikami Michelin.
Naročite se na naš Youtube kanal
Kljub spremembam G-Power zagotavlja, da zaščitne in diagnostične funkcije N63 (kodno ime V8 biturbo) ostanejo nespremenjene, ne da bi pri tem ogrozili zanesljivost motorja. Kar zadeva zmogljivost, je M850i xDrive pospešil od 0 do 100 km/h v 3,1 s (trajalo je 3,7 s), najvišja hitrost pa se je povečala na več kot 320 km/h namesto prejšnjih elektronsko omejenih 250 km/h. .
Če ste lastnik BMW M850i xDrive in vas ta preobrazba zanima, so tukaj cene, ki jih zahteva G-Power: nadgradnja programske opreme stane 2481 evrov, športni izpušni sistem 4155 evrov, komplet koles 7521 evrov in končno, preklic elektronskega omejevalnika največje hitrosti stane 500 evrov.
Naročite se na naš Youtube kanal.