Samorog. Ta (zelo redek) Bugatti EB 110 SS je naprodaj

Anonim

Trenutno poznan po modelih, kot so Veyron, Chiron, Divo ali celo La Voiture Noir, obstaja cela generacija bencinskih glavarjev, ki so začeli s spoznavanjem ikoničnega Bugattija prek modela, ki ni nič manj poseben od tistih, ki sem jih navedel: EB 110 , ki bi bil večen skozi Bburago in njegovo miniaturo v merilu 1:24, ki so jo imeli mnogi od nas.

Skupno število proizvedenih EB 110 ni gotovo – seveda je bilo izdelanih 84 enot EB 110 GT, zaradi česar je redek, vendar ne tako redek kot EB 110 SS , Super Sporta, njegove najbolj radikalne različice, za katero se ocenjuje, da je bilo izdelanih le 30 primerkov.

In primer, ki vam ga predstavljamo, EB 110 SS ne bi mogel biti bolj poseben, saj velja za zadnjega, ki je zapustil (dokončal) tekoči trak.

Bugatti EB 110 SS

Leta 1995 rojen ta EB 110 SS s številko šasije 39040 je imel skupaj le tri lastnike. Prvi je bil Bugatti. Ko pa je znamka leta 1997 bankrotirala, naj bi EB 110 SS kupilo luksemburško podjetje, ki ga je leta 2003 prodalo njegovemu sedanjemu lastniku. 1130 km.

Ta enota je bila tudi "zvezda" v reviji, saj se je pojavila v angleški publikaciji Evo.

Bugatti EB 110 SS

Opremljen z enakim 3,5 l V12 tetra-turbo kot "normalni" EB110, EB 110 SS se je povečal z že tako impresivnih 560 KM na 612 KM, navor pa s 611 Nm na 650 Nm.

Naročite se na naše novice

Vse to je bilo doseženo zahvaljujoč večjim injektorjem, novemu izpušnemu sistemu in celo novemu ECU. EB 110 SS, ki je bil predstavljen na avtomobilskem salonu v Ženevi le šest mesecev po modelu EB 110, je uspel biti celo lažji od EB 110 GT in se je zmanjšal za približno 160 kg.

Bugatti EB 110 SS
SS različica EB 110 je imela nove zanke in zmanjšan prenosni tunel.

Estetsko je različica SS ponujala fiksno zadnje krilo, kanale za hlajenje zavor, agresivnejši sprednji odbijač z aerodinamičnim "rezilom", medtem ko je EB 110 SS zaradi zmanjšanja teže prejel tudi magnezijeva kolesa BBS. , spodnji pokrov iz ogljikovih vlaken .

Bugatti EB 110 SS

Rezultat povečane moči in zmanjšanja teže je bil a največja hitrost 355 km/h in sposobnost izpolnjevanja Od 0 do 100 km/h v samo 3,26 s . Notranjost je dobila bobnaste palice v usnju Recaro in poenostavljen prenosni tunel. Cena tega EB 110 SS, ki je na voljo za prodajo na spletnem mestu Girardo & Co, ni bila razkrita.

Preberi več