V izjavi francoska znamka pojasnjuje celotno situacijo v zvezi z iskanjem sumov goljufije pri onesnaževalnih emisijah.
Avtomobilska industrija je po novicah o preiskavah, opravljenih v več Renaultovih obratih blizu Pariza, znova v stanju alarma. Po poročanju tiskovne agencije AFP bo preiskava, ki jo je pred natanko tednom dni izvedlo francosko ministrstvo za gospodarstvo, povezana z manipulacijo emisijskih testov.Francoske oblasti so celo zasegle računalniško opremo. Vodstvo Renaulta je iskanja že potrdilo, a zagotovilo, da goljufive programske opreme niso odkrili . Po teh novicah so se delnice Renaulta na pariški borzi pocenile za več kot 20 %.
Uradna izjava v celoti:
Po razkritju EPA - ameriške agencije za varstvo okolja - o obstoju programske opreme tipa "Defeat Device" v vodilnem proizvajalcu avtomobilov, je francoska vlada ustanovila neodvisno tehnično komisijo - imenovano Kraljeva komisija, ki želi preveriti, ali Francoski proizvajalci avtomobilov svojih modelov ne opremljajo s podobnimi napravami.
V tem okviru se testira 100 avtomobilov, od tega 25 Renaultovih, kar ustreza tržnemu deležu znamke v Franciji. Konec decembra 2015 je bilo testiranih že 11 modelov, od tega štirje znamke Renault.
Generalni direktorat za energijo in podnebje (DGEC), ki je v okviru Ministrstva za ekologijo, trajnostni razvoj in energetiko, sogovornik neodvisne tehnične komisije, je sporočil, da postopek, ki je v teku, ni izkazal prisotnosti 'programske' goljufije na Renault modeli.
To je seveda dobra novica za Renault.
Preizkusi, ki so v teku, so omogočili tudi predvidevanje rešitev za izboljšanje Renaultovih avtomobilov, tako z vidika prihodnjih kot sedanjih modelov. Skupina Renault se je hitro odločila za predstavitev načrta emisij Renault, katerega cilj je okrepiti energetsko učinkovitost svojih modelov.
Hkrati se je Generalni direktorat za konkurenco, potrošnjo in zatiranje goljufij odločil za dodatno preiskavo za potrditev prvih elementov analize neodvisnega tehničnega odbora in se v ta namen odpravil na sedež Renaulta, v Tehnični center v Lardiju in Technocentro de Guyancourt.
Renaultove ekipe v celoti sodelujejo tako pri delu neodvisne komisije kot pri dodatnih preiskavah, o katerih odloča ministrstvo za gospodarstvo.
vir: Skupina Renault