Renault Clio RS 220 EDC Trophy je najbolj vitaminska različica francoskega terenskega vozila. Na voljo na nacionalnih tleh v omejenem številu...
Renault Clio RS 220 EDC je bil predstavljen letos na avtomobilskem salonu v Ženevi. Močnejša različica novega Clia RS ima 220 KM in 280 Nm navora pri 2500 vrt/min, pridobljenih iz 1.6 turbo motorja, ki je harmonično povezan s samodejnim menjalnikom EDC (zdaj 30 % hitrejši).V primerjavi s Cliom RS 200 EDC ima 220 EDC Trophy novo elektronsko upravljanje, večji turbo in nov izpušni sistem. Končni rezultat je povečanje za 20 KM in 40 Nm v primerjavi z "normalno" različico. Povečanje moči in navora se logično odraža v njegovi zmogljivosti: zdaj potrebuje le 26,4 sekunde, da opravi prvih 1000 metrov, namesto 27,1 sekunde tako imenovanega "normalnega" RS.
POVEZANE: Renault Clio RS 220 Trophy: Napad na vrnitev prestola
Krmiljenje je drugačno in je zdaj bolj natančno in neposredno, kar je posledica nove letve, z znižanjem za 10%. Podvozje je bilo znižano za približno 20 mm spredaj in 10 mm zadaj, blažilniki pa so trši.
Oblikovno se Renault Clio RS 220 EDC Trophy na zunanji strani odlikuje s podpisom »Trophy« na sprednjem rezilu ob rešetki, na stranski letvi in na pragu vrat. Tudi kolesa "Trophy" so zdaj 18-palčna. V notranjosti okolje ne skriva navdiha iz sveta konkurence, ne manjkajo niti aluminijaste stopalke, sedeži v slogu bacquet, volanski obroč iz perforiranega usnja in sistem RS Monitor 2.0.
Dobra novica je, da je ta trofeja na Portugalskem že na voljo od 30.790 €. Slaba stvar je, da bo to omejena izdaja na samo 12 enot na nacionalnem ozemlju, z drugimi besedami, le dvanajst portugalskih voznikov bo imelo privilegij imeti to "žepno raketo" v svoji garaži.
