Najbolj domotožni si bodo Eclipse zapomnili kot kupe. No, kot smo že napredovali, se je v tem novem "življenju" Eclipse v Ženevi predstavil kot kompaktni SUV.
Na sprednji strani izstopa oblikovalski jezik «Dynamic Shield», ki je bil sprejet v celotni ponudbi japonskega proizvajalca. V profilu izstopajo oblike, ki so na pol poti med SUV-jem in kupejem, na vrhu pa velikodušno nagnjen C-stebriček. Na zadnji strani je vrsta LED v optiki, ki ločuje steklo na dva dela, ki prevladuje v dizajnu.
V notranjosti je revolucija popolna. Mitsubishi Eclipse Cross ima sodobno kabino, ki poudarja informacijsko-razvedrilni sistem z Apple Car Play in tipno ploščico (podobno kot pri prenosnih računalnikih), ki naj bi omogočala nadzor nad vsemi funkcionalnostmi sistema.
Za zdaj bo nabor motorjev obsegal 1,5-litrski turbobencinski blok z neposrednim vbrizgom, povezan z menjalnikom CV-T, in 2,2-litrski dizelski motor, povezan z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom. V obeh različicah je Eclipse Cross na voljo s sistemom štirikolesnega pogona z Active Yaw Control, ki spreminja porazdelitev moči na kolesa glede na položaj volana, hitrost vozila ter situacije pri zaviranju ali pospeševanju.
Novi Mitsubishi Eclipse Cross bo na evropske trge prišel v začetku prihodnjega leta.
