Nova portugalska avtomobilska znamka je pravkar objavila več informacij o svojem prvem modelu. V izjavi je znamka sporočila, da P003RL uporablja karoserijo iz kompozitnega materiala in cevno podvozje.
Jasna stava na lahko strukturo, za veselje ljubiteljev športne vožnje.
Kar zadeva motorje, ima kupec v katalogu več možnosti. Vsi so prečni motorji v zadnjem osrednjem položaju z notranjim zgorevanjem – a podjetje zagotavlja, da so po oceni tehnikov znamke pripravljeni na vsako konfiguracijo. S podjetjem so se obrnili zainteresirani domači in tuji.
Po besedah Frederica Toméja Ribeira, odgovornega za inženirski oddelek, so bili "tehnični parametri modela razviti tako, da delujejo kot celota in veljajo kot celota - zagotavljajo vznemirljivo in močno izkušnjo vožnje".
kar vemo do sedaj
Motorji
- arhitektura — 4 do 6 valjev, vrstni ali V
- Premik – 2,0 do 3,5 litra
- Škatla – Ročno, polavtomatsko ali zaporedno
Dimenzije in zmogljivosti
- Dolžina – 4200 mm
- Premer – 1990 mm
- Višina – 1200 mm
- Utež – 850 kg (ocenjeno)
- Razmerje moč/teža – 264 do 529 KM/tono
karoserija
- Kompozitni materiali
Suspenzije
- Shema — Prekrivajoči se trikotniki, optimizirani za uspešnost proge (nastavljivo)
- Nastavljiv — omogoča nastavitev višine avtomobila, pregiba, kolesca, prsta, togosti, blaženja, med drugim
Podvozje
- Material — Jeklo visoke trdnosti
- Vrsta — Hladno valjana brezšivna cev v skladu s standardi FIA za konstrukcijo Roll-bara
- Varnost — Strukture, ki absorbirajo udarce, in varnostne celice
- Visoka torzijska togost
zavore
- diski — plavajoči tip od 295 mm do 380 mm
- pinceta — 4 do 6 batni aluminij
Opomba: članek posodobljen 13. februarja 2018