Prihod osme generacije Golfa GTI je načrtovan šele za leto 2020, a nemški športnik se že začenja oblikovati.
Ko gre za razvoj novih motorjev, ni dvoma, da je bila učinkovitost pri znamkah prednostna naloga in tudi modeli s športnejšim rodovnikom ne uidejo – kar ni nujno slabo, ravno nasprotno.V času, ko je trenutna generacija Volkswagen Golf dosegla sredino svojega življenjskega cikla, so inženirji znamke Wolfsburg zdaj osredotočeni na naslednjo generacijo modela. Gotovo je, da bomo še naprej imeli običajno paleto motorjev trenutne generacije – dizelski (TDI, GTD), bencinski (TSI), hibridni (GTE) in 100 % električni (e-Golf) – glavna novost je rezervirana za Različica Golf GTI, ki bo imela pomožni elektromotor.
VIDEO: Ex-Stig za volanom sedmih generacij Volkswagen Golf GTI
K znanemu štirivaljnemu 2.0 TSI turbo bloku, ki opremlja aktualni Golf GTI, bi moral Volkswagen dodati električni volumetrični kompresor, podoben tehnologiji, ki jo najdemo v novem Audiju SQ7. Ta rešitev bo omogočila, da bo navor na voljo v nižjem območju vrtljajev in za daljši čas. Ampak to še ni vse.
Pri motorju z notranjim zgorevanjem bo pomagal tudi elektromotor, ki ga poganja isti 48-voltni električni tokokrog, ki napaja volumetrični kompresor – če želite izvedeti več o tej tehnologiji, preverite to povezavo. Po navedbah virov blizu oddelka za raziskave in razvoj znamke, ki ga vodi Frank Welsch, ta ukrep ne bo samo izboljšati zmogljivost nemškega kombilimuzina kot tudi bo zmanjšala porabo in emisije.
Predstavitev Volkswagen Golfa GTI naj bi potekala leta 2020.
vir: Avtomobil