Skupina Hyundai je pravkar objavila svojo globalno strategijo motorjev za prihodnja leta. Integrirana strategija, ki ne zadeva samo Hyundaija, temveč tudi Kio – drugo znamko korejskega velikana.
Med drugimi napovedmi so bile velike novice predstavitev podrobnosti nove družine motorjev Smart Stream (ki bo imela skupaj 16 različic, vključno z bencinskim in dizelskim), lansiranje novega osemstopenjskega samodejnega menjalnika in okrepitev naložb v FCV (vozila z gorivnimi celicami), EV (električna vozila) in hibridi. Vse to do leta 2022.
(zelo!) ambiciozni cilji
Nova družina motorjev Smart Stream iz skupine Hyundai želi združiti dve lastnosti, ki sta včasih neskladni: skladnost z vedno bolj omejevalnimi mejnimi vrednostmi emisij in boljšo zmogljivost. Na podlagi teh predpostavk je skupina Hyundai svoje nove motorje poimenovala z besedami pameten, v zvezi s "pametnimi" rešitvami in tehnologijami, in Pretok glede gibanja in delovanja.Glavni cilj skupine Hyundai je doseči več kot 50% toplotno učinkovitost. Zelo ambiciozen podatek glede na to, da lahko Toyota Prius doseže le 42 %, Mercedes pa za premagovanje 50 % potrebuje tehnologijo formule 1 v svojem projektu One.
Kako bo Hyundai prišel tja?
Eden od dejavnikov, ki so odgovorni za povečanje toplotne učinkovitosti, ki jo napoveduje znamka, bo sistem CVVD (Continuously Variable Valve Duration). Kako deluje, si lahko ogledate v tem videu:
Zahvaljujoč temu sistemu je mogoče spreminjati čas in amplitudo odpiranja ventilov glede na potrebe takojšnjega delovanja. Ta tehnologija v kombinaciji z novim osemstopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko bo zagotovila, da bo motor vedno tesno deloval v najboljšem in najbolj učinkovitem območju vrtljajev.
Stavite na alternativne motorje
Medtem ko promovira novo generacijo motorjev z notranjim izgorevanjem, skupina Hyundai pripravlja prihodnost mobilnosti z naložbami v FCV, EV in hibride. Do leta 2020 bomo priča povečanju lansiranja modelov s to vrsto motorja – tisti, ki je najbližje lansiranju, je Hyundai Kauai EV. Skupno bi lahko bilo v naslednjih treh letih več kot 30 novih modelov.
Kar zadeva tehnologijo FCV, želi Hyundai ostati eden izmed vodilnih na svetu v tej tehnologiji – bila je prva znamka, ki je predstavila SUV na vodikov pogon. Cilj je doseči 800 km avtonomije in moč 163 KM pri modelih s to tehnologijo, ki oddaja vodo samo skozi izpuh.