Z vami smo že govorili o več primerih prenove, od modelov Porsche do Mercedes-Benza, ki gredo skozi Dodge, številne znamke so videle, da so njihovi stari modeli tarča te mode. Zadnji primer je ta Range Rover Classic ki ga podjetje E.C.D Automotive Design označuje kot Red Rover.
Glavna novost tega restomoda je pod motornim pokrovom. Namesto običajnih štirivaljnih motorjev ali V8 iz Buicka, ki jih je uporabljal Range Rover, je Chevroletov 6,2-litrski V8 (vsaj V8 se nadaljuje v vesolju GM), povezan s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom, ki vzdržuje, v polju za prenos (ali ni bila to ikona vseh terenov).
Čeprav ni uradnih podatkov v zvezi z močjo, ki jo je bremenil V8, je v prejšnjem prenovitvi, ki jo je ECD Automotive Design izdelal na drugem Range Rover Classic, opremljenem z istim motorjem, to za 340 KM in 519 Nm, kar mu je omogočilo dosego največja hitrost 217 km/h. Za primerjavo, originalni 3,9 l V8 je proizvedel le okoli 184 KM in dosegel najvišjo hitrost 177 km/h.
Ta restomod ni bil narejen samo iz motorja.
Poleg motorja se je E.C.D Automotive Design odločil za spremembo vzmetenja Range Roverja in namestil zračno vzmetenje s tremi načini: terensko, športno in udobno.
V notranjosti se je podjetje odločilo, da britanski džip popelje v 21. stoletje in namesti polnilno ploščo za mobilni telefon, klimatsko napravo spredaj in zadaj ter ogromen multimedijski zaslon na vrhu armaturne plošče.
Naročite se na naše novice tukaj
Izboljšane so bile tudi zavore z uporabo jeklenih cevi. Na zunaj je Range Rover Classic ohranil svoje glavne estetske značilnosti, saj je prejel le 20-palčna kolesa Kahn Mondial, lakiranje v barvi Carmen Red Pearl in novo sprednjo optiko.
