Trg trenutno kaže močno nagnjenost k večjim karoserijam s povečanim odmikom od tal. Očitno se zdi, da je vse, kar nosi oznako SUV ali Crossover, obsojeno na uspeh. Bo recept deloval pri električnih?
Očitno je to naslednja ladja, ki jo bodo raziskali gradbeniki. Jaguar I-Pace, Mercedes-Benz EQ ali Audi e-tron združujejo nič emisij z »dejstvom« mode, v upanju, da bodo povečali prodajo in predvsem dobičkonosnost – tema, ki je vedno občutljiva, ko govorimo o tramvaji. Kot je razvidno, je kljub temu, da so dražji od avtomobilov, iz katerih so izpeljani, malo pomemben za vse večji uspeh SUV-ja in križanca.
Zdi se, da ima Nissan na sporedu tudi električni SUV. Nekaj tednov preden je znana nova generacija Nissan Leaf, prihaja novica, da je japonska znamka v začetku tega meseca registrirala ime Terra v malezijskem patentnem registru.
To samo po sebi ne pomeni, da je nov električni SUV pripravljen za uporabo s tem imenom. Toda Nissan je to ime uporabljal že prej. Terra je bilo ravno ime izbrano za koncept leta 2012, predstavljen na pariškem salonu. In kot lahko vidite na slikah, je SUV, poleg tega pa je tudi 100 % električni.
Nissan Terra je za pogon sprednje preme uporabil pogonski sklop prvega Leafa, dodal je sistem vodikovih gorivnih celic in dva zadnja motorja, kar je prototipu omogočilo pogon na vsa kolesa.
Seme je posajeno. Znano je, da bo osnova nove generacije Leafa nastala več električnih vozil, terra – terenec – pa bi bil najverjetnejši kandidat, da bo ugledal luč sveta. Nov koncept bi lahko služil kot pričakovanje novega modela.
Novi Nissan Leaf naj bi imel potencial 500 km avtonomije, zahvaljujoč možnosti 60 kWh baterije. Nekaj, česar Zemlja morda ne bi ponovila glede na njeno obliko, še manj pa je podana, da gre skozi zrak z najmanjšim možnim uporom.
Trenutno Nissan poleg Leafa prodaja še dve električni vozili – tovorni kombi in potniški kombi –, oba izhajata iz modela NV200. Znamka obljublja še več elektrike v bližnji prihodnosti.
