To je Graham. Lep fant, a z obrazom nekaj prijateljev. Je rezultat študije, katere cilj je bil odkriti, kakšni bi bili ljudje, če bi se razvili, da bi preživeli prometne nesreče.
Kot veste, je naša rasa potrebovala približno tri milijone let, da je prišla sem. V tem obdobju so se naše roke skrajšale, naša drža se je zravnala, izgubili smo lase, izgledali manj divje in postali smo pametnejši. Znanstvena skupnost nas imenuje Homo sapiens sapiens. Vendar se v novejšem času naše telo sooča z potrebo po preživetju udarcev z visoko hitrostjo — nekaj, kar v teh milijonih letih še nikoli ni bilo potrebno — do pred 200 leti. Najprej z vlaki, nato pa z avtomobili, motorji in letali.
Tako zelo, da če poskusite teči proti steni (nekaj, kar sploh ni razvito ali inteligentno ...), boste preživeli brez večjih posledic, razen nekaj modric. Če pa poskušaš enako narediti v avtu, je druga zgodba ... bolje je, da tudi ne poskušaš. Zdaj si predstavljajte, da smo se razvili, da bi preživeli te vplive. To je naredila Komisija za prometne nesreče (TAC). A tega si ni samo zamislil, naredil je v polni velikosti. Ime mu je Graham in predstavlja človeško telo, ki se je razvilo za preživetje avtomobilskih nesreč.
Rezultat je vsaj groteskno...
Da bi prišel do končne različice Grahama, je TAC poklical dva specialista in plastičnega umetnika: Christiana Kenfielda, kirurga za travmo v bolnišnici Royal Melbourne, dr. Davida Logana, strokovnjaka v Centru za raziskave nesreč na univerzi Monash, in kiparko Patricio Piccinini .
Povečal se je lobanjski obod, dobil dvojne stene, več tekočih in notranjih povezav. Zunanje stene služijo tudi za absorpcijo udarcev in obrazne maščobe. Nos in oči so potopljeni v obraz z enim namenom: ohraniti čutne organe. Druga Grahamova značilnost je, da nima vratu. Namesto tega je glava podprta z rebri nad lopatico, da se prepreči gibanje vratu v zadnjicah in prepreči poškodbe vratu.
Če nadaljujemo še navzdol, tudi prsni koš ni videti srečen. Rebra so debelejša in imajo med njimi majhne zračne žepke. Ti delujejo kot zračne blazine, absorbirajo udarce in zmanjšajo gibanje prsnega koša, kosti in notranjih organov. Spodnje okončine niso pozabljene: Grahamova kolena imajo dodatne kite in se lahko upognejo v katero koli smer. Grahamov spodnji del noge je tudi drugačen od našega: razvil je sklep v golenici, ki preprečuje zlome in zagotavlja boljši zagon za beg pred povozom (na primer). Kot sopotnik ali voznik, artikulacija absorbira udarce zaradi deformacije podvozja – zato so vaša stopala manjša.
Skrbno resnično, kajne? Na srečo smo zahvaljujoč naši inteligenci razvili varnostne sisteme, ki nam prihranijo ta vidik in zagotavljajo naše preživetje v primeru prometne nesreče.
