Tramvaji postajajo vse boljši in hitrejši, a še vedno niso dovolj za "stare" bencinske superšportnike.
Oktobra 2016 je NIO objavil, da je njegov električni superšportnik EP9 podrl rekord Nürburgringa za električne avtomobile. Uspelo mu je le 7:05 minut, kar je 15 sekund manj od prejšnjega rekorda. Še vedno pa daleč od rekordov najboljših avtomobilov z notranjim zgorevanjem – glej tukaj.Skoraj šest mesecev kasneje je tukaj video:
Zahvaljujoč dvema zmogljivima elektromotorjema NIO EP9 razvije 1.360 KM moči. Ti motorji (eden zadaj in eden spredaj) so povezani z dvema elektronsko sinhroniziranima menjalnikoma (po en za vsak motor). Rezultat te poroke, ki jo poganjajo elektroni, pomeni največjo hitrost 312 km/h in samo 2,7 sekunde od 0-100 km/h.
Če pogledamo video in pilotov izraz, se zdi celo enostavno narediti 7-minutni krog zelenega pekla v tramvaju. Zdi se ... ampak ne bi smelo biti.