Če imate avto z zadnjim, sprednjim ali štirikolesnim pogonom in bi se radi »igrali« kot Ken Block, lahko s tem majhnim posegom naredite celo najbolj neverjetne ovinke.
Če vas navdušuje ideja o hitrem preoblikovanju vašega avtomobila, tako da postane pravi "drift stroj", potem je ta članek za vas. Ameriški start-up EasyDrift je ustvaril izdelek, namenjen "zaščiti in služenju" strokovnjakom, ki se v mnogih trenutkih in v vrhunskih prevratih borijo proti kriminalu in rešujejo življenja. Policijske akademije so mlade policiste začele učiti obvladovanja vozil v situacijah popolne izgube oprijema, brez uporabe vode ali posebnih tal, z uporabo preprostega in zelo učinkovitega izdelka: Sistem za usposabljanje voznikov Easydrift.
Toda tisto, kar je za nekatere ena od kosti obrti, je lahko zabavno za druge in vaš avto, ne glede na moč ali vrsto oprijema, lahko ustvari trenutke, vredne dobrega policijskega lovljenja v ameriškem slogu. Seveda zaprt krog.
Izdelek je bil razvit, zapustil telovadnice in odšel v kino, steze in avtošole. Kar je bilo nekoč delovno orodje, se je spremenilo v preprosto vrhunsko zabavo.
Izdelek, ki je rezultat strasti do teka
Alexandre Hayot je izumitelj sistema EasyDrift. Rodil se je v rajskem Guadeloupu, francoskem otoku na Karibih, in avtomobilski šport je bil vedno njegova največja strast. Leta 2004 je doživel hudo nesrečo in družina ga je prisilila, da je opustil dirkanje. Alex ni želel pustiti, da trpi "malo žival", ki je za volanom zahtevala čustva.
Potem je prišla ideja o ustvarjanju varne poti za drift – začel je s PVC cevjo, dokler ni podpisal protokola s Quadrante, specializirano multinacionalko, ki mu je pomagala najti polimer, ki bi lahko v stiku s površino proizvedel zelo nizko trenje, da bi omogočil brutalne drifte pri zmanjšani hitrosti in varno. Cilj je bil dosežen - ustvarite varen izdelek, tako za voznika kot za vozilo, s čimer zagotovite, da se z malo prostora in brez poškodb tal dosežejo prehodi, vredni fotografiranja.
Toda navsezadnje, kaj je ta Easydrift?
EasyDrift Driver Training System (DTS) je bil ustvarjen za pomoč pri reševanju življenj tako, da voznike nauči nadzorovati svoj avtomobil v situaciji popolne izgube oprijema. Postopek je preprost – vsako kolo je opremljeno s sistemom DTS, zaradi česar se avtomobil odzove, kot da bi hodil po ledu ali snegu.
DTS deluje v vseh vrstah avtomobilov, vendar potrebuje pnevmatiko, namenjeno temu sistemu, in se lahko uporablja samo z nameščenim DTS. Ta sistem simulira ekstremne situacije pri nizkih hitrostih, kar avtomobilu omogoča veličastno varno prečkanje. Rezultat? Že pri 17 km/h je mogoče doseči prevračanje.
Kaj je DTS (sistem za usposabljanje voznikov) in kako je nameščen?
DTS je obroč, nameščen tako, da prekrije površino pnevmatike, ki je v stiku s tlemi. Material, iz katerega je izdelan, omogoča simulacijo najbolj ekstremnih situacij izgube oprijema in ga je mogoče namestiti na dve ali celo štiri kolesa. Konfiguracija obroča je odvisna od avtomobila in voznikovih lastnosti: tipa avtomobila, teže, velikosti platišča, hitrosti, vrste asfalta, načina vožnje in zunanje temperature.
Od najmočnejšega avtomobila do najbolj varčnega terenskega vozila s plašnimi zmogljivostmi, vse je mogoče postaviti na eno stran. Avto mora imeti namensko pnevmatiko DTS in Easydrift ponuja popolne pakete pnevmatik + obroč za vrhunsko zabavo. To je prava demokratizacija drifta!
Evo, kako sestaviti DTS:
Kakšna je obstojnost DTS?
Ena od težav s sistemi drifta so povezani stroški, naložba, ki jo le malo ljudi lahko podpre in je zelo naporna, recimo, da v bistvu ni za noben portfelj. Poleg tega je avtomobil s sprednjim ali štirikolesnim pogonom veliko težje služiti temu namenu in zahteva veliko priprav. Priprava našega vsakodnevnega avtomobila za preizkus drifta ima visoke stroške in ogroža dolgo življenjsko dobo avtomobila, kar nikakor ni priporočljivo.
Z Easydriftom je zdaj mogoče sestaviti in razstaviti sistem, ki ima poleg tega, da ne poškoduje našega avtomobila in tal, nadpovprečno vzdržljivost. Glede na informacije, ki jih je družbi RazãoAutomóvel posredoval Easydrift, zagotavlja sistem DTS, nameščen na Renault Mégane Trophy RS (265 KM). več kot 600 km ekstremne krožne vožnje . Easydrift zagotavlja, da je to najcenejši način za izjemno izkušnjo vožnje. Vsekakor je to impresivna številka!
Kakšni so s tem povezani stroški in kje jih lahko kupim?
Easydrift ima tovarno na Nizozemskem, cene se začnejo pri 1200 € (+DDV) za vsak par prstanov in jih je zdaj mogoče poslati na Portugalsko. Če vas zanima, lahko poiščete več informacij na uradni spletni strani ekipe Easydrift ali se obrnete na RazãoAutomóvel in pokažite svoje zanimanje, pošljite vsa vprašanja, ki bi jih morda želeli zastaviti ekipi Easydrift in tudi Alexandre Hayot, ustvarjalec in izvršni direktor izdelkov! Trenutno znamka že preučuje modele za druge vrste avtomobilov – kombije, enoprostorce in manjše tovornjake.
Do takrat pa ostanite pri videoposnetkih, ki sledijo, saj »videti pomeni verjeti« v ta inovativni sistem v akciji. Povem vam, da je zmedeno videti modele s pogonom na prednja kolesa, kot sta Renault Mégane ali Volkswagen Beetle, ki gredo skozi kot pravi “drift stroji”. Lahko je dober predlog za vikend in darilo za čevelj – “dragi, tja bom postavil enoprostorec in takoj se vrnem”.
Besedilo: Diogo Teixeira