Land Rover je že znan po izzivih, ki jih postavlja pred svoje modele Range Rover. Vsak ima nekaj skupnega. Norost plošče, na katero nikoli niti pomislili, kaj šele doseženo.
Tako je tudi s tem zadnjim rekordom pri vzponu na Tianmen, znano goro na Kitajskem, ki leži na nadmorski višini več kot 1500 metrov.
Do vrha, približno 11,3 kilometra, z 99 ovinki in nasprotnimi ovinki , nekaj od 180º in z naklonom, ki doseže 37 stopinj. Cesta je tako znana kot "Estrada do Dragão".
Ko so na vrhu, so 999 stopnic s 45-stopinjskim naklonom ki nas pripeljejo do tako imenovanih »Nebeških vrat«, naravnega loka v skali, ene največjih znamenitosti na Kitajskem.
Cilj je bil prepotovati natanko 11,3 km, nato pa 999 stopnic do vrha ene najbolj znanih znamenitosti na Kitajskem, »Nebeških vrat«.
Protagonist je bil tokrat Range Rover Sport PHEV. P400e, kot je dobil vzdevek, je priključna različica Range Roverja, ki združuje 2,0-litrski turbopolnilnik s 300 KM in linijski štirivaljni bencinski blok Ingenium z električnim agregatom s 116 KM, s skupno izhodno močjo 404 KM, od tod tudi ime P400e.
Za volanom je bil Ho-Pin Tung, nekdanji testni voznik ekipe Renault F1 in sedanji voznik formule E, ki mu je uspelo premagati izziv, da je model po 99 ovinkih in 999 korakih uspel premagati do najvišje točke.
Ho-Pin TungVozil sem dirke Formule E, Formule 1 in zmagal na 24-urnem Le Mansu, toda to je bil nedvomno eden največjih izzivov, s katerimi sem se soočil, in Range Rover Sport PHEV se je odlično odrezal.
Pilotu je seveda pomagala dobra zmogljivost P400e in njegovega sistema Terrain Response 2 v dinamičnem načinu.
"Dragon Challenge", poimenovano izzivu, je zadnja v nizu dogodivščin in izzivov, ki so jih odgovorni za model podali, da bi dokazali svoje sposobnosti. Oktobra lani je isti model dirkal proti dvema izkušenima športnikoma: dvakratni svetovni prvakinji v plavanju na odprtih vodah Keri-Anne Payne in vzdržljivostnem atletu Rossu Edgleyju, na 14-kilometrski progi, ki povezuje glavni otok Anglije z otokom Burgh.
