Mesto, ki nikoli ne spi, je bil izbran oder za razkritje najbolj športnega terenca britanske znamke: Range Rover Sport.
Novi Range Rover Sport je na svetovno predstavitev v New Yorku prispel v roke najbolj znanega britanskega tajnega agenta Jamesa Bonda. Novi Range Rover Sport zaseda edinstven položaj v svojem segmentu. Model je podvojil svoje prednosti, svojo športno zasnovo, definirano in mišičasto karoserijo, bolj aerodinamično in jezno sprednjo stran, odločen, da bo pojedel asfalt in morda nekaj gramoza.
Agresivne linije mu dajejo robusten in hiter zrak, zaradi česar je videti, kot da se premika, tudi ko miruje. Range Rover Sport je bil vedno SUV, usmerjen bolj k asfaltu, a kot Range Rover so njegove sposobnosti dovolj tudi za prečkanje gora, hribov in dolin.
Aluminijasto podvozje je pomagalo zmanjšati 420 kg v primerjavi s svojim veličastnim predhodnikom. In je 45 kg lažji od svojega starejšega brata. Zaradi tega ima novi Range Rover Sport znatno izboljšanje porabe in emisij CO2.
Na voljo bo široka paleta motorjev, a za začetek so na voljo le 4, dva dizelska in dva bencinska. Agilen in ultra učinkovit 3,0-litrski turbodizelski V6 je bistveno posodobljen in je zdaj na voljo v dveh različicah. TDV6 in SDV6 254CV oziroma 287CV.
S 600 Nm navora obe različici ponujata odlično zmogljivost in izjemno učinkovitost. SDV6 pospeši od 0 do 100 km/h v samo 7 sekundah in doseže emisije CO2 199 g/km, kar je 13 % izboljšanje. TDV6 doseže enakih 100 km/h v 7,3 sekunde, z emisijami CO2 194 g/km, kar predstavlja 15-odstotno izboljšanje.
Da bi dosegli mešanico izpopolnjene zmogljivosti in izjemne učinkovitosti brez primere, je bil motor TDV6 močno izboljšan, nov injektor z nizkim pretokom za natančnejše vbrizgavanje in optimizacijo goriva.
Na voljo bosta še dva bencinska motorja, en motor 3,0-litrski V6 kompresor 335 KM, zasnovano za zagotavljanje izdatnega navora in tako pridobivanje moči z izjemno prefinjenostjo. S tem novim motorjem postane Range Rover Sport hitrejši od svojega predhodnika in požene od 0 do 100 km/h v 7 sekundah, kar je 0,3 sekunde manj.
Še en odličen motor je 5,0-litrski V8 tudi Supercharger z več kot 500 KM, ki lahko doseže 100 km/h v 5 sekundah, in zahvaljujoč fino nastavljenemu sesalnemu in izpušnemu sistemu, obljublja spektakularno renčanje, ki lahko prebudi gluhe. V8 je lahek in kompakten ter v celoti izdelan iz aluminija, pridobil je nov sistem upravljanja motorja Bosch, ki pomaga pri nizki ravni notranjega trenja.
Visokotlačni motor z neposrednim vbrizgom z več luknjami, pri katerem je učinkovitost povečana z inovativnim dvojnim neodvisnim sistemom krmiljenja odmične gredi (VCT), ki ponuja večjo termodinamično učinkovitost in izjemno nizko raven hrupa.
Najboljše je shranjeno za začetek leta 2014, najmočnejši in najbolj cenjeni SDV8, motor, zasnovan izključno za Range Rover, V8 4,4-litrski "super-dizel" 334 KM, ki lahko obremeni 700 Nm z osupljivimi vrtljaji med 1750 in 3000 vrtljaji na minuto, s čimer izstreli to "zver" od 0 do 100 km/h v samo 6,5 sekunde. Izjemne zmogljivosti, idealen motor za vse, ki se radi vozite.
Odlična učinkovitost motorja se odraža tudi v izpustih CO2 le 229 g/km. Relativno povečanje moči SDV8 je bilo doseženo z sesalnim sistemom s posameznimi hladilniki polnilnega zraka in optimizirano kalibracijo.
Pozneje letos bo na voljo tudi motor Hibridni dizel ultra učinkovit, ki ponuja odlično delovanje ( 0-100 km/h v manj kot 7 sekund ) z izjemnimi emisijami 169 g/km CO2 , da svojim strankam ponudi prvi visokozmogljiv dizelski hibrid v segmentu SUV.
Range Rover Sport je bil od začetka zasnovan za hibridno izpeljanko. Kot rezultat, hibridni model ponuja dinamično in okretno izkušnjo vožnje kot drugi modeli, pa tudi tisti v svojem razredu.
Vsi novi pogonski sklopi Range Rover Sport so združeni z naprednim 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom ZF, ki so ga inženirji Land Roverja uglasili tako, da je svilnato gladek, a odziven (200 milisekund med prestavami je dovolj?) in zmanjša porabo.
Notranjost je preprosta in razkošna, podobna velikemu Range Roverju. Toda tisto, kar ga odlikuje, je izbirnik prestav, ki ima za razliko od ostale ponudbe edino prestavno prestavo, kot jo imajo "normalni" avtomobili. Ima prostor za udobno namestitev 7 oseb, čeprav 2 osebi, ki morata potovati v prtljažniku, nimata toliko razkošja.
Na voljo so številne kombinacije in možnosti, vendar je treba opozoriti, da dodatki niso poceni. Poraba oziroma cene še niso objavljene.
Zdaj pa si oglejte SUV, vreden tajnega agenta.
Besedilo: Marco Nunes