V drift manevru je nekaj čarobnega, kar samo upravičuje spremembe, ki so narejene, da bi lahko izvajali taka dejanja žongliranja. Ne glede na to, ali gre za uradne dodatke, kot je drift stick, ali z domačimi PVC praktički, vam vse pomaga, da sprostite zadek in vozite bočno.
Objavljali smo že soočenje med audijem RS3 in mercedesom-AMG A45, v katerem audi RS3 preseneti in izstopa v pospeševanju – je prvi hot hatch, ki je dosegel mejo 400 KM.
Zdaj je ista publikacija vzela iste modele, da bi poskusila ugotoviti, kateri je bil boljši v ... driftu. Zdaj vprašate in zelo dobro, drift z avtomobili s pogonom na vsa kolesa?
Drift proti pogonu na vsa kolesa
Resnica je, da je v določenih točnih situacijah pomanjkanja oprijema mogoče učinkovito driftati z avtomobili s pogonom na vsa kolesa, kar smo pred kratkim že pokazali pri SEAT Leon Cupra na snegu.
Vendar pa v večini situacij učinkoviti sistemi s štirikolesnim pogonom omejujejo prehode, ne dovoljujejo sprostitve zadka in na koncu ustvarijo podkrmiljenje, kar se dogaja v tem videoposnetku.
So pa izjeme, kot je v primeru Ford Focus RS, ki ima sistem štirikolesnega pogona, ima aktivni diferencial, ki omogoča 100-odstotno blokado zadnje osi, ko je izbran način drifta. Elektronika je sposobna poslati več moči na zadnja kolesa, kar povzroča občutek in obnašanje avtomobila s pogonom na zadnja kolesa, ne da bi bili. In vse je tako enostavno, da lahko za volanom Focusa RS zapelje tudi babica.
Če se vrnemo k obema protagonistoma tega videa odlikuje se učinkovitosti , zato v normalnih situacijah in brez občutne izgube oprijema ne dosežejo tako želenih drift kaskaderjev.