BMW Concept X5 eDrive uvaja novo ofenzivo bavarske znamke na onesnaževanje in visoko porabo. Uspešno? Tako se zdi.
Frankfurtski avtomobilski salon 2013 bo eden najbolj pričakovanih v zadnjem času, a bo sčasoma tudi najbolj zelen doslej. Zaradi naraščajoče ekološke ozaveščenosti BMW ni zaostal in po letih razvoja njegovih različic »Efficient Dynamics« se je BMW odločil narediti še en korak naprej. Vse se je začelo s prototipi i3 in i8, ki sta trenutno v zaključni fazi, vendar vam ne bomo povedali o teh, temveč o novem hibridnem »plug-in« bavarske znamke, BMW Concept X5 eDrive.
In če si takšne tehnologije v tem modelu trenutno ne morete predstavljati, vam bo RA podrobneje razjasnil, glede na BMW Concept X5 eDrive v 100% električnem načinu lahko doseže 120 km/h, pospešek od 0 do 100 km/h v kombiniranem načinu znaša 7,0 sekunde, avtonomija v električnem načinu pa 30 km. Glede na porabo je povprečje 3,8l/100km.
Mehansko je sistem eDrive sestavljen iz 4-valjnega bloka s tehnologijo BMW "Twin Power Turbo" in električnega motorja, ki ga je v celoti razvil BMW s 95 konjskimi močmi, ki ga poganjajo litij-ionske baterije. Po mnenju BMW-ja je mogoče X5 eDrive polniti iz gospodinjske vtičnice s posebnim kablom.
Ko gre za vozno izkušnjo, ima x5 eDrive 3 načine, med katerimi lahko voznik izbira, med katerimi zdaj izpostavljamo "inteligentni hibridni" način, ki omogoča boljše upravljanje med zmogljivostjo in učinkovitostjo, ki mu sledi "Pure Drive" način, ki je pravzaprav 100% električni način in končno način "Save Battery", ki upravlja delovanje motorja z notranjim zgorevanjem kot sredstva za gibanje in električnega generatorja za polnjenje baterij.
Kar zadeva dizajn, se je BMW omejil na uvedbo majhnih stilskih potez v X5, a da bi poudaril različico eDrive, se je odločil opremiti tipično "ledvično" masko, bočne odprtine za zrak in friz zadnjega odbijača. v BMW i Blue, posebej razvito za novo družino izdelkov BMW i.
Največja sprememba karoserije, ki je celo neopažena, so strešni drogovi z ekskluzivnim dizajnom, polnilni kabel, ki ga ima, indikatorska lučka stanja obremenitve in ekskluzivna kolesa s posebno zasnovo, ki zmanjšuje aerodinamični upor, z velikostjo, ki bodejo oči. ne manj kot 21 palcev. Sistem xDrive ni bil pozabljen in je dobil velik zagon, novi elektronski možgani, ki upravljajo inteligentno porazdelitev vleke med obema osema na popolnoma spremenljiv način, združujejo tako motor z notranjim zgorevanjem kot električni motor.
Kot pri vseh BMW-jih ima tudi X5 eDrive način «ECO PRO», ki ima prvič posebno nastavitev, ki vozniku pomaga pri čim bolj učinkoviti vožnji s kombiniranjem različnih vrst informacij. V tem načinu obstaja tudi možnost »Hybrid Proactive Driving Assistant«, ki dodaja učinkovitejše upravljanje GPS-a z nadzorom poti, prometa in hitrostnih omejitev, vse v imenu varčevanja z viri.
Kljub vsem pripomočkom tega X5 eDrive, nobeden od njih ne premaga nove BMW «ConnectedDrive», aplikacije, ki obljublja upravljanje vseh potovanj na vozilu X5, kadar koli je uporabljen 100 % električni način. Ta "programska oprema" vam omogoča ustvarjanje dnevnika, ki poleg vseh mehanskih parametrov spremlja tudi prometne razmere, vrsto poti in način vožnje, vse te podatke lahko pošljete na "pametni telefon" za kasnejši posvet preko ekskluzivnega Aplikacija BMW.
