Po (dolgem) čakanju je MINI končno vstopil v »bitko elektrike«, 60 let po lansiranju originalnega Mini leta 1959. Izbrano »orožje« je bil po pričakovanjih večni Cooper, ki v tej elektrificirani inkarnaciji daje ime Cooper SE in smo ga lahko videli na avtomobilskem salonu v Frankfurtu.
Zelo podoben svojim 'bratom' z motorjem z notranjim izgorevanjem, Cooper SE odlikuje nova maska, preoblikovan sprednji in zadnji odbijač, nova kolesa in dodatnih 18 mm višine tal, ki jih predstavlja v primerjavi z drugimi MINI-ji, zaradi potrebe po prilagoditvi baterije.
Ko že govorimo o baterijah, ima paket zmogljivost 32,6 kWh, kar Cooper SE omogoča potovanje med 235 in 270 km (vrednosti WLTP so pretvorjene v NEDC). Za povečanje avtonomije je električni MINI opremljen z dvema načinoma regenerativnega zaviranja, ki ju je mogoče izbrati neodvisno od načina vožnje.
Peresna kategorija? res ne…
Poganja ga isti motor, ki ga uporablja BMW i3s, kot ga ima Cooper SE 184 KM (135 kW) moči in 270 Nm navora , številke, ki vam omogočajo, da dosežete od 0 do 100 km/h v 7,3 s in dosežete največjo hitrost 150 km/h (elektronsko omejeno).
Naročite se na naše novice
S težo 1365 kg (DIN) Cooper SE še zdaleč ni lahek, saj je do 145 kg težji od Cooperja S s samodejnim menjalnikom (Steptronic). Kot bi pričakovali, ima električni MINI štiri načine vožnje: Šport , Mid, Green in Green+.
Kljub temu, da smo ga videli v Frankfurtu, še ni znano, kdaj bo Cooper SE prispel na Portugalsko ali koliko bo stal.