Ob 30. obletnici lansiranja modela Sport Quattro je znamka Ingolstad pravkar predstavila Audi Sport Quattro Concept, ki ga bo ta mesec razstavila v Frankfurtu. In obljube…
Koncept, ki ga lahko vidite na fotografijah, je nič manj kot študija priključnega hibrida, ki je pred vrnitvijo najbolj vpadljivega modela znamke prstana. Torej je že uradno in še več: uradno je gromko. Tako z estetskega kot tehnološkega vidika.
Zahvaljujoč hibridnemu sistemu, sestavljenemu iz bencinskega motorja 4.0 TFSI V8 (ista enota, ki opremlja RS6) s 560 KM moči in 700 Nm navora, ki deluje v povezavi z elektromotorjem s 150 KM in konstantnim 400 Nm v celotnem območju vrtljajev (običajno značilno za elektromotorje), Audi Sport Quattro doseže pospešek od 0-100 km/h v samo 3,7 sekunde, pri kombinirani porabi, ki je lahko že do 2,5 l/100 km, z emisijo CO2 59 g/km.
Skupno je 700 KM moči in 800 Nm, ki jih zagotavlja in upravlja osemstopenjski samodejni menjalnik Tiptronic. Teža ni prijetna, a glede na uporabljene rešitve lahko rečemo, da je bila prehrana nadzorovana. Ta Audi Sport Quattro tehta 1850 kg (zahvaljujoč uporabi komponent iz aluminija in ogljikovih vlaken) in meri 4602 mm v dolžino. Velikost, ki vam ne preprečuje, da bi lahko v 100 % električnem načinu tekli do 50 km.
Koncept Sport quattro ima tri načine vožnje: čisto električni, hibridni in športni. Audi Sport Quattro je estetsko mogoče razumeti kot evolucijo prototipa, predstavljenega leta 2010, ki se je zgledoval po izvirnem modelu Quattro. Poudarjena maska lahko razkrije glavne linije nekaterih prihodnjih modelov znamke ring. Širok, naguban pokrov motorja kot original in navpična zadnja linija takoj spomnita na Audijeve razcvete v svetu relija. Omembe vredni so tudi kolesni loki, ki dajejo zavetje ogromnim 21-palčnim kolesom. V notranjosti prevladujoča nota za športne sedeže, digitalno instrumentno ploščo, head-up zaslon in športni volan, ki zaokrožuje šopek.
Besedilo: Guilherme Ferreira da Costa