Načrt Transform 2025+ je najbolj ambiciozen načrt v zgodovini nemške znamke. Najavljen leta 2016, predstavlja Volkswagnov odgovor na potrebe potrošnikov: avtonomna vožnja, povezljivost in digitalne storitve ter več mobilnih rešitev (souporaba vožnje in car-sharing).
Prvi korak.
Prvi model te nove generacije Transform 2025+ bo Volkswagen I.D, ki bo na trg prišel čez 3 leta. To bo prvi 100-odstotno električni model nemške znamke, izdelan v okviru nove električne modularne platforme (MEB), ki bo sprejel vse od mestnih prebivalcev do 100-odstotno električnih luksuznih salonov.
Zunaj je velik kot Golf, notranjost pa je prostorna kot Passat.
Kar zadeva dimenzije, je Volkswagen I.D. je zelo blizu Golfa. "Na zunaj bo imel velikost Golfa, notranjost pa kot Passat," opisuje Herbert Diess, predsednik Volkswagna.
Kako deluje Volkswagen I.D. ali je lahko tako prostoren v primerjavi s svojimi zunanjimi dimenzijami? Zaradi odsotnosti tipičnih elementov običajnih avtomobilov, kot je motor z notranjim izgorevanjem, je mogoče bolje izkoristiti dimenzije karoserije za popolno udobje potnikov.
Volkswagen I.D.
Okolju prijazno delovanje
Volkswagen I.D. poganja ga elektromotor s 170 KM, katerega baterije omogočajo doseg med 400 in 600 km. Kar zadeva čas polnjenja, bo trajalo manj kot 30 minut, da zagotovimo 500 km avtonomije (v kratkem času).
Poleg tega nam ta prototip omogoča tudi prvi vpogled v prihodnost Volkswagnove tehnologije avtonomne vožnje s posebnostjo: v popolnoma avtonomnem načinu se večfunkcijski volan samodejno umakne v armaturno ploščo, da se poveča udobje voznika. , ki je pri tem primer bo samo potnik. Ta tehnologija bo v serijskih modelih predstavljena že leta 2025.
Bodo Volkswagni prihodnosti takšni?
Poleg tega, da je bil odgovoren za prvenec novih tehnologij koncerna Volkswagen, je Volkswagen I.D. to bo tudi prvi model, ki bo predstavil nov slogovni jezik znamke za 100 % električne modele.
Matija MullerTako revolucionaren kot Carocha
Na področju oblikovanja so glavni poudarki futurističen svetlobni podpis z LED lučmi, panoramska streha in bolj aerodinamične linije karoserije, ki bi jih morali prenesti na serijski model.
Klaus BischoffVolkswagen se je rodil brez žara. Z osebnimi izkaznicami gledamo v prihodnost, vendar imamo svojo prvotno identiteto z zaprto fronto
Ko smo že pri aerodinamiki, so tradicionalna stranska ogledala zamenjale kamere, trend, ki smo ga opazili pri najnovejših futurističnih prototipih koncerna Volkswagen.
Kar zadeva notranjost, je bila zasnovana po konceptu Open Space. Sedeži se lahko sami vrtijo in tako ustvarijo notranji bivalni prostor za druženje potnikov.
In cene?
Volkswagnova ocena je, da bo leta 2020, ko bo I.D. je lansiran, stane enako kot Golf. Glede na to so obeti znamke seveda ambiciozni. Cilj Transform 2025+ je, da bo Volkswagen do leta 2025 vsako leto prodal več kot milijon električnih vozil in tako dosegel svetovno vodilno vlogo v segmentu električnih vozil.
