Ferrari, ko gre za avtomobile, je morda "zadnji piškotek v paketu". Ko pa je treba vedeti, kako ravnati s svojimi strankami, pusti vsakomur pogumno »grenko na usta«.
Po grajanju novinarja Chrisa Harrisa in italijanske znamke je Ferrarijev "snobizam" zahteval še eno žrtev. Tokrat na drugi strani Atlantika, pri uradnem zastopstvu Ferrarija v mestu Ontaro (ZDA).
Robert Maduri, urednik avtomobilskega bloga in kupec znamke že 5 let, je šel na stojnico, ki se je zanimal za nakup novega "divlečega konja". A takoj, ko je vstopil v koncesionarja, ga je prevzel občutek »ne spadaš sem«, »nisi bil izvoljen«. Nelagodje, ki bi lahko zmrazilo najbolj gorečega in strastnega ljubitelja strojev v Maranellu in za vedno umaknilo najbolj dobrohotno kreditno kartico.
Ta občutek sem doživel pri 6 letih, ko me je oče prvič peljal na Ferrarijevo stojnico. Rahlo sem se dotaknil pnevmatike 358TB in za trenutek sem pomislil, da se bo alarm sprožil, počutil sem se kot heretik, ker sem se dotaknil takšne »avtomobilske svetosti«. Verjamem, da je danes drugače in resnica je, da jaz, za razliko od Roberta Madurija, nisem prišel na stojnico z Range Roverjem niti na zapestju nisem nosil ure Audemars Piguet Chronopassion. Šel sem v skromnem Volkwagnu Passatu in na zapestju sem moral imeti transporter Power Ranger. Ampak kaj potem?!
Robert Maduri, ni ostal. Razburjen zaradi razmer in ker ni imel kaj izgubiti, se je preselil na drugo stran ceste, kjer ga čaka lepa in sodobna prodajalna Mclaren. In komaj je odprl usta, saj mu je prodajalec povedal vse podrobnosti o izdelku.
Rezultat? Ob tako razliki v udeležbi Robert Maduri ni imel »polmerov« in je takoj, ko je prišel domov, objavil poročilo o izkušnji na svojem blogu (The Double Clutch). Poročilo je postalo viralno in blagovna znamka je namesto, da bi trgovina prepoznala svojo napako in jo popravila, na koncu ravnala na stari italijanski način, s poskusi prisile in grožnjami sodišča.
Torej, če je ena stranka izgubljena ali jih bo na tisoče? Ali takšen pristop do potrošnika ne bo odgnal povsem nove generacije kupcev? Kaj bo naredila italijanska znamka, ko bo generacija baby boomerja začela zmogljive italijanske stroje zamenjati za skromnejše palice? Samo čas bo povedal. Kar se nas tiče, smo z Double Clutch in Chrisom Harrisom za resnico. Vsaj dokler nam ne grozijo...
Besedilo: Guilherme Ferreira da Costa