Preden se začnete sline po računalniški tipkovnici, moramo razložiti, zakaj smo šli v Marbello.
Pred približno dvema tednoma smo na naši facebook strani objavili sliko BMW-ja serije 6 Coupé (paket M) v Algarveju in brenčanje okoli te slike je bilo ogromno. Pojavili so se celo nekateri predlogi, kot na primer, da bi šli v Marbello pogledat, kaj so »pravi stroji« – kot da športnik, vreden okoli 100.000 evrov, ne bi bil več kot dovolj stroj za naše roke.
A pravzaprav nismo imeli razloga za skromnost, zato smo nehali biti prasica in sledili razmišljanju nekaterih naših sledilcev: Išli smo po več moči, več ekstravagancije in vsega, kar je sinonim za "denar za razdajanje. palica" ...
Na srečo (ali ne) sem dobil težko nalogo prepotovati približno 500 km do najbolj znane občine v provinci Malaga. Očitno se nisem obnašal kot berač in sem v naglici spakiral svoj snop, da bi ga odpeljal na pot ...
Preden nadaljujem, moram priznati, da to ni prvič, da sem v Marbelli. Pred štirimi leti sem bil tam, sredi avgusta, in obilo super naprav je bilo morda trikrat več, kot sem videl zdaj. Torej že veste, če radi vidite velike cilindre in če imate priložnost iti v Marbello, je avgust zagotovo najboljši letni čas za to.
Žal nisem uspel fotografirati vseh bolid, ki sem jih videl – resnici na ljubo, tudi moj apetit po paparacu ni velik – in veliko fotografij je bilo zamegljenih ali z avtomobili iz objektiva. Toda najboljša fotografija je brez dvoma tista, ki jo boste videli spodaj:
Kot vidite, komaj vendar lahko, to je bel Ferrari 458 Italia s streho v črni barvi in ne razumem, zakaj je ta fotografija v tem stanju, edina možna razlaga, ki mi pride na misel je: V8 motor s prostornino 4.499 do obremenitve 570 KM + super ropot = Kamera zadušena. Samo tako lahko razložim to zamegljeno fotografijo. In še bolj smešno je bilo dejstvo, da je mladi voznik tega Ferrarija vlekel vse konje v svojem 458 Italia in mi ni dal časa niti za fotografijo zadka. Cum…
Medtem pa naletim na eno najboljših stojnic, kar sem jih videl v življenju. Ne glede na velikost, ampak glede na vsebino. Stand Cohen & Cunild (kot lahko vidite na spodnji sliki) sta imela na prodaj dva super športa, zaradi katerih sem izgubil čeljust. Eden je bil zelo zaželeni Lamborghini Aventador, ki je stal "le" 359.000 €, drugi pa Bugatti Veyron, ki, kot veste, ni nič drugega kot poceni. Ta je stala milijon in 200 tisoč evrov (majhna stvar). Bila so tudi druga bolj »običajna« vozila, Lamborghini Gallardo, dva Ferrari California, Rolls Royce Phantom Gold Edition, BMW Z8 Roadster in še dva ali tri, ki jih nisem mogel prepoznati.
Kot lahko uganete, avtomobilov znotraj stojnice preprosto nisem fotografiral, ker je na vhodu pisalo: Stojnica odprta samo za stranke ali bodoče stranke. To je bila linija, ki me je ločila od strojev, ki sem jih tako rad videl od blizu. Ampak to je to, potrpežljivost ...
V nadaljevanju sem našel delavnico tega "super stojala", avtomobilov pa je bilo še več. Da bi vam dali malo predstavo o razkošju te znamke, so luči, ki so osvetljevale to delavnico, na svetilkah, napolnjenih s kristali. To je smešno, kajne? To je moč denarja ... Oglejte si nekaj strojev, ki so bili tam:
Ja! Ni videti tako, ampak to je delavnica, samo nisem imel dovoljenja za fotografiranje prostora, kjer se vse dogaja.
Ampak dovolj reklame za te gospode… Poglejmo si nekaj najboljših strojev, ki so bili v marini Puerto Banus. Za tiste, ki ne poznate, je to marina, ki je enaka marini v Vilamouri, vendar manjša in ne tako lepa. Gotovo pa je, da trgovine, ki so tam, niso za nobeno denarnico in stroji, ki paradirajo tam, niso isti, ki paradirajo v Vilamouri. Kriza je nekaj, česar v teh krajih ni ...
Izpuščenih je bilo veliko več bomb, a kot sem rekel na začetku tega članka, moj apetit po paparacih še zdaleč ni najboljši... Videl sem na primer tudi Ferrarija FF, Lamborghinija Murciélago, Lamborghinija Countach, Nissan GT -R in mnogi drugi dih jemajoči fantje.
Ta članek bom zaključil s še nekaj fotografijami in izpostavil dve od njih. Prva je fotografija roza audi TT (WTF je to?), druga pa Maserati GranTurismo, ki ne pokaže niti 1/5 lepote tega superšportnika. In smrčanje? Naša Gospa! Bil sem popolnoma zaljubljen v to vozilo. Sploh si ne želim predstavljati, ali je bil to GranTurismo Sport ali MC Stradale. Zelo dobro!
Upam, da vam je bil ta "mega" članek všeč, lahko komentirate in delite članek. Lepe obline!
Besedilo: Tiago Luís