Znani po tem, kako uspevajo male meščane (predvsem tiste iz koncerna Volkswagen) spremeniti v prave dirkalne stroje, velja povedati, da tudi v tej "revolucionarni" Škodi Citigo tehniki Darkside Developments spet niso iskali načini za izdelavo pravega stroja za jedo katrana!
V osnovi ohranja originalno karoserijo, Darksideov novi mestni avtomobil, ki so ga preimenovali v Citigo-Go, pa izstopa zaradi dejstva, da ima večja platišča (17", uvožena iz Octavie), pnevmatike nižjega profila ter akrilno stran okna in varnostna kletka, izdelana po specifikacijah FIA, za večjo varnost voznika.
Že pod motornim pokrovom je prišlo do zamenjave majhnega 1.0 MPI s 75 KM za izdatnejšega 2.0 TDI, ki je bil povezan s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, uvoženim iz Seat Ibiza Cupra TDI, ter s sistemom štirikolesnega pogona Haldex. in diferenciala spredaj in zadaj Quaife, oba z omejenim zdrsom.
TDI?!…
In če se že sprašujete, zakaj štirikolesni pogon in diferenciali, je odgovor preprost: 2.0 TDI, nameščen v tem Citigo-Go, ne zagotavlja zgolj 150 ali celo 184 KM moči; zahvaljujoč vrsti modifikacij, vključno s postavitvijo batov s keramično prevleko, poliranimi kanali glave cilindra, novimi ojnicami, večjimi ventili z novimi vzmeti, agresivnejšim krmiljenjem ventilov in novim turbo Garrett GTD2872VR, dva litra zdaj ponujata, ja, 280 ognjenih konj!
Poleg tega, poleg tega pa v pomoč, po meri izdelan hladilnik polnilnega zraka, aluminijasti radiator in nadgradnja napajalnega sistema z umestitvijo visokotlačnih injektorjev prispevajo k temu, da majhen Citigo-Go zagotavlja tudi največji navor 542 Nm. In za tiste trenutke, ko je moč resnično potrebna, so tehniki iz Darkside Developments namestili sistem za vbrizgavanje dušikovega oksida, da bi "malo" dvignili pospeševalno zmogljivost na 360 KM in 610 Nm! To v avtomobilu, ki tehta le 1160 kg!
Citigo-Go brez vsakršne površnosti v notranjosti, tudi kot način za zmanjšanje teže, ima tudi nastavljive blažilnike coilover, zavorne diske Brembo s Porschejevimi čeljustmi na sprednji strani, hidravlično ročno zavoro in stopalke Hilton. Plus 330 mm volan OMP Corsica in prestavna ročica SSS.
SLEDITE NAM NA YOUTUBU Naročite se na naš kanal
Prvi "pospešuje"
Čeprav je presenetljivo, resnica je, da ta Citigo-Go ni prva demonstracija spretnosti, ki jih prikazuje Darkside. Pred Škodo je britanski pripravljavec že predstavil prav posebnega Seat Arosa — prav tako opremljenega z motorjem 2.0 TDI, ki pa prinaša še bolj impresivnih 500 KM!
Zasnovan za pospeševanje, ta mali "rumeni hudič", katerega teža ne presega 800 kg, lahko med drugim pospeši do 234,9 km/h v samo četrt milje oziroma 400 metrih.
Kar se tiče Darksideove Škode Citigo, je bila zasnovana z mislijo na dneve proge in čeprav še ni bila posneta (ki naj bi se zgodila kmalu), je ideja britanskih pripravljavcev, da jo preizkusijo v čim večjem številu. .krat kolikor je mogoče.
Čakamo na rezultate...
Citigo-Go, zasnovan za dneve na progi, obljublja, da bo presenetil večje modele, ko so na stezi