Pred kratkim so dražbe polne pristnih draguljev iz avtomobilske zgodovine in tokrat bo del zgodovine, ki bo zamenjal lastništvo, Cisitalia Abarth 204A Spyder Sport.
Cisitalia Abarth 204A Spyder Sport je vozil sam Legend, Tazio Nuvolari, človek, ki je imel v svojem vozniškem talentu in pogumu za volanom pravi in končni faktor X. Ferdinand Porsche ga je priznal kot največjega voznika vseh časov, po koncu druge svetovne vojne se Nuvolari, zdaj v svojih 50-ih, občasno vrača k teku, čeprav vitalna sila, ki jo je imel v mladosti, ni bila več enaka, a je bil talent še vedno prisoten.
Ravno na svoji zadnji uradni dirki, na tekmovanju Palermo-Montepellegrino Hillclimb, za volanom Cisitalia Abarth 204A Spyder Sport, je Nuvolari osvojil svojo zadnjo trofejo. Prvič po letu 1978 bo Nuvolarijev zadnji zmagoviti avtomobil, Cisitalia Abarth 204A Sport Spyder, na dražbi. Cisitaliin dragulj s šasijo št. 04 in 1,1-litrskim motorjem št. 014-1090 je v celoti dokumentiran in je ostal v lasti Argentinca Sergia A. Luga že 35 let.
Cisitalia Abarth 204A Spyder Sport je bila leta 2010 v celoti obnovljena in ima originalno oporo za noge, ki jo uporablja Nuvolari, ter originalni volanski obroč, vtkan v plutovinasti trak. Med številnimi odlikovanji ima Cisitalia Abarth 204A Spyder Sport iz Nuvolarija leta 2012 nagrado Speciale FIVA, z drugimi besedami, najpomembnejši avtomobilski naslov v zgodovini avtomobilizma v tekmovanju Mille Miglia.
Cisitalia Abarth 204A Spyder Sport je bila zgrajena leta 1948 in je bila pripravljena od Abartha leta 1949. Prodaja Cisitalia Abarth 204A Spyder Sport bo potekala na dražbi Mostalgia, v povezavi z otvoritvijo VN ZDA v Austinu v Teksasu, ki bo v soboto, 16. novembra 2013, ob 16. uri po lokalnem času. Zadnji avto, ki ga je Nuvolari vozil in je šel na dražbo, veličastna Alfa Romeu 8C iz leta 1935, ki je postavila rekord znamke Arese, prodana za 9,4 milijona dolarjev.
Dražbena družba Mostalgia tokrat ni objavila predocene pričakovane vrednosti za prodajo, saj je zadnja Cisitalia Abarth 204A Spyder Sport, ki ni imela niti dokumentirane zgodovine, popolnoma izpadla iz zahtevane rezervne vrednosti, ko je bila dal na dražbo s strani Bonhamsa leta 2012. Zahtevani znesek je bil v višini 600.000 $. Le še čakamo, da izvemo, kdo bo srečnež, ki bo imel priložnost imeti veličasten muzejski eksponat, ki ga vodi ena največjih legend motošporta.
