Nemec Hermann Joha (zgoraj) je bil eden od prostovoljcev na testih trka z resničnimi ljudmi v 70. letih.
Kot veste, so testi trka – ali testi trka – trenutno eden najpomembnejših testov v avtomobilski industriji.Glede na nasilnost udarcev, ki jim je voznik izpostavljen v resničnih situacijah, se v simulacijah uporabljajo lutke, ki lahko merijo posledice udarca na človeško telo. Vendar ni bilo vedno tako.
»Ne glede na to, kako realistična je lutke , nobeden se ne obnaša povsem kot človek."
NE ZGLEDAJTE: Zakaj se testi trka izvajajo pri 64 km/h?
Pred štiridesetimi leti so še vedno obstajali tisti, ki so dvomili o učinkovitosti varnostnih pasov. Da bi razjasnili dvome, so se konec 70. let odgovorni za "testne trke" v Nemčiji odločili, da lutke zamenjajo s skupino prostovoljcev. To je bil rezultat: