Ena izmed izdaj leta? Brez dvoma. Novi Peugeot 208 navdušil je povsod in prepričan sem, da ste se nekateri že srečali z novim galskim predlogom — mednarodna predstavitev je potekala tukaj, na Portugalskem.
Novo ni prazno beseda o novem 208. Platforma CMP je nova – debitiral jo je DS 3 Crossback – in je pripravljena na sprejem ne le motorjev z notranjim zgorevanjem, temveč tudi povsem električno možnost. Notranjost je prostornejša, kvalitetnejša in verjetno najbolj vizualno vpliva na segment.
Zunanjost ne zaostaja veliko, saj Peugeot »nosi« dizajn z močno grafiko – svetleči podpis spredaj in zadaj ter poudarjeno XL masko – in robustno karoserijo.
Med predstavitvijo je imel Guilherme priložnost preizkusiti vse motorje in nivoje opreme. Na voljo so štirje motorji, trije bencinski in en dizelski, ter pet nivojev opreme – Like, Active, Allure, GT Line, GT.
Naročite se na naše novice
Vsi bencinski motorji izhajajo iz 1.2 PureTech, trivaljnega bloka skupine PSA, ki se začne pri 75 KM za atmosfersko različico (brez turbo), doseže 100 KM in doseže vrhunec pri 130 KM pri dveh turbo različicah. Edini dizelski predlog je zadolžen za 1.5 BlueHDI s 100 KM.
Kaj je najboljše od vseh? No, naj Guilherme pojasni:
Morda se sprašujete: kje je v videu novi električni Peugeot 208? Glede na pomen te različice brez primere in bistvene razlike v njeni vozni skupini, smo se odločili, da posnamemo ločen videoposnetek, posvečen izključno novemu e-208, ki ga bomo objavili v kratkem.