Pomanjkanju taktnosti zaslonov na dotik bi se lahko šteli dnevi. To je obljuba nove Boscheve tehnologije.
Živimo v času, ko so zasloni na dotik skoraj popolnoma zamenjali fizične gumbe. Nekaj tako preprostega, kot je menjava radijske postaje, lahko med vožnjo po neravni cesti postane prava nočna mora. Uporabniki se pritožujejo nad pomanjkanjem intuicije pri ravnanju s to tehnologijo, deloma zaradi pomanjkanja takta.Za te in druge pomisleke je Bosch razvil rešitev: zaslon s simuliranimi reliefnimi gumbi, ki jih dejansko čutimo z dotikom. Po radijskih postajah bo ponovno mogoče krmariti z dotikom, vid pa bo puščal izključno na cesti.
GLEJ TUDI: »Kralj vrtenja«: zgodovina Wankelovih motorjev pri Mazdi
Taktilni elementi zaslona bodo uporabnikom omogočili razlikovanje gumbov. Groba otip bo pomenil eno funkcijo, gladek drugo, uporabnik pa lahko ustvari površine za označevanje posameznih tipk ali posebnih funkcij.
"Tipke, prikazane na tem zaslonu na dotik, nam dajejo občutek realističnih gumbov. Pogosto je mogoče, da uporabniki najdejo želeno funkcionalnost, ne da bi gledali stran. Na cesti bodo lahko opazovali veliko dlje časa, kar bo bistveno povečalo varnost med vožnjo,« pravi Bosch.