Še ena priprava podjetja ManHart, ki obljublja, da bo marsikateremu ljubitelju BMW-ja padla čeljust.
BMW M135i je že nekdanji tovarniški avtomobil z zelo zanimivimi lastnostmi, a kot veste, je za nemškega pripravljavca ManHart vedno mogoče izpopolniti "delo". Spoznajte Manhartov predlog za BMW M135i, model, ki so ga poimenovali »črna krogla«.
Evolucija tega M135i v MH1 400 – ime modela po preoblikovanju – ne temelji le na absolutni potrebi po povečanju moči bloka N55B30 za vsako ceno. Manhart nas je že naselil malo več kot to. Veliko več kot to do …
Začenši od zunaj, se M135i ponaša z obilico "priboljškov" iz ogljikovih vlaken, kot so sprednji spojler, spodnji zadnji difuzor in pokrovi ogledal. Za piko na i poskrbi mat črna vinilna prevleka iz poliranega aluminija.
Kolesa tega M135i MH1 proizvaja ManHart in so dolga 19 palcev. Okras v velikosti čevljev je lepljiva pnevmatika Michelin Super Sport dimenzij 225/35ZR19 na sprednji osi in 255/30ZR19 na zadnji osi.
Ampak pojdimo k temu, kar je resnično pomembno. Ker ni želel pokvariti veličastnega ravnovesja podvozja M135i, se je ManHart odločil, da M135i MH1 opremi s kompletom KW ClubSport coiloverjev. In ker ManHart ve, da tisti, ki iščejo ta model, radi izzivajo bočne pospeške, je model opremil z diferencialom Quaife, da ne izgubi niti kapljice moči.
Toda pojdimo k bistvu M135i MH1. Kajti tukaj se zgodi prava magija: v bloku N55B30. Motor, ki je bil podvržen manjšim prilagoditvam, brez notranjih ali zelo globokih sprememb. Tudi zato, ker je z močjo 320 konjskih moči in 450 Nm največjega navora osnova dela že zelo dobra.
ManHart ima zdaj na voljo dva napajalna kompleta. Stopnja 1, ki nam zahvaljujoč dodatku power boxa zagotavlja 390 konjskih moči in 530 Nm največjega navora. In 2. stopnja, kjer se moč dvigne na 405 konjskih moči in 560 Nm največjega navora. Dodatek celotnega izpušnega sistema s športnim katalizatorjem, sestavljenim iz 200 celic, ni nepovezan z močjo.
Glede na pridobljeno moč je postalo nujno, da M135i MH1 uspe tako enostavno izgubiti hitrost, kot jo pridobi. V ta namen ManHart ponuja zavorni komplet, sestavljen iz 380 mm kolutov, z 8-batnimi čeljustmi spredaj in 4 bati zadaj.
V notranjosti je preobrazba vključevala vključitev usnjenih prevlek, v nasprotju z aplikacijami iz karbona. Predlog, ki se nedvomno kosa z najnovejšimi začinjenimi različicami Mercedesa A45 AMG.
