Mercedes CLS in Audi A7 pridobita novega tekmeca: BMW serije 6 Gran Coupe [Predstavitev]

Pred pol ducata let bi nas, če bi govorili o "kupejevskih salonih", prisililo v mežikanje. Toda kakšen primerek je to?! Prva znamka, ki se je podala na te poti, je bil Mercedes z lansiranjem CLS. Nekakšen križanec med E-razredom in CL.

Uspeh koncepta se je prevedel v izrazite prodajne številke, tako da so kmalu druge znamke poskušale pritegniti srca kupcev, ki želijo uživati v udobju luksuzne limuzine, ne da bi se odrekli bolj vročemu dizajnu.

Zadnja znamka, ki se je pridružila tej »modi«, je bil BMW, morda zato, ker njegova limuzina serije 5 nikoli ni bila znana po pomanjkanju Salera. A kljub temu BMW ni želel izpustiti te niše in je lansiral novo serijo 6, ki nima nobene zveze s predhodnikom in ki kot kaže zapolnjuje to vrzel v ponudbi propelerske znamke. Rezultat? Na podlagi srečnega zakona med elementi banke organov "5" in "7" se rodi še en konkurent za Mercedes CLS in Audi A7. Porsche Panamera in Aston Martin Rapide sta s to trojico nekoliko v neskladju, četudi le zaradi simbolov, ki jih prikazujejo na mreži.

Kar zadeva motorje, bo serija 6 uporabljala iste bloke, kot jih najdemo v seriji 5, z izjemo štirivaljnih blokov, ne zaradi pomanjkanja "soka", ampak zaradi pomanjkanja plemenitosti. Tako bomo lahko računali na "filet mignon" bavarske znamke, ki je prisoten v novi "šestici".

Med “filet mignon” izstopa model 640i, ki ga bo postregel s 3,0-litrski bi-turbo šestvaljni vrstni motor s 320 KM in 450 Nm navora. Motorizacija, ki kljub dostopu do dosega omogoča katapultiranje "šestice" od 0-100 km/h v samo 5,4 sekunde in elektronsko omejeno največjo hitrost 250 km/h. Ni slabo…

Toda za tiste, ki jim ni dovolj, je BMW rezerviral 650i. Različica, ki uporablja 4,4-litrski twin-turbo V8 bavarske znamke, ki zagotavlja 443 KM in 650 Nm navora. Dovolj moči, da premaga 5-sekundno oviro v šprintu od 0 do 100 km/h (natančneje 4,6 sekunde) in povzroči neznosno bolečino manj treniranim vratom.

BMW ni pozabil na tiste, ki imajo razmerje, recimo "spori" z bencinskimi črpalkami, in je ustvaril dizelsko različico 640d, ki uporablja blok 6 cilindrov in 3,0 litra z izrazitimi 309 KM in 630 Nm. Kljub temu, da je "šibkejši" motor, mu mišice ne manjka: 5,4 sekunde od 0-100 km/h!

A dovolj pogovora, oglejte si nekaj videoposnetkov, ki jih je BMW rezerviral za nas:

Vožnja z novo "šestico":

znotraj:

Zunanjost:

Besedilo: Guilherme Ferreira da Costa