THE Fiat 500 Jolly Icon-e iz Garage Italia se sreča z enim najnovejših trendov v svetu klasike in restomod – elektrificira jih. Videli smo ga celo na uradni ravni, na primer v Jaguarju E-Type Zero, »razburljivi« predelavi neizogibnega britanskega športnega avtomobila.
Za tiste, ki ne vedo, je bil originalni Fiat 500 Jolly predelava Nuove 500 v neke vrste voziček za plažo, ki ga je zasnovala Carrozzeria Ghia in izdelovala med letoma 1958 in 1974. Pri preoblikovanju iz Nuove 500 v 500 Jolly je izgubil togo streho (na njenem mestu je bila tenda za zaščito pred soncem), vrata in klopi so spremenili v protja.
Zagotovo ni znano, koliko enot je bilo proizvedenih, vendar veljajo za zelo zbirateljske, s cenami, ki odražajo ta status, v razponu nekaj deset tisoč evrov.
S tem v mislih se Fiat 500 Jolly Icon-e podjetja Garage Italia – v lasti Lapa Elkanna, brata Johna Elkanna, predsednika FCA in Ferrarija, in vnuka Giannija Agnellija, L'Avvocata, nekdanjega predsednika skupine Fiat – ni začel. kot originalni 500 Jolly se je začel kot navaden Nuova 500.
Naročite se na naše novice
Po podatkih Garage Italia se je kljub izgubi strehe in vrat vzvojna togost ohranila zahvaljujoč vgradnji varnostne celice. Vetrobransko steklo je ohranilo tudi celoten okvir, za to priložnost ojačan, za razliko od originalnega 500 Jollyja, ki je imel na vrhu izrez vetrobranskega stekla.
V notranjosti so se analogni instrumenti umaknili 5-palčnemu zaslonu; sedeži iz naravne vrvi so ročno izdelani; pnevmatike prihajajo iz linije Michelin Vintage.
Seveda je vrhunec Fiata 500 Jolly Icon-e zamenjava značilnega zračno hlajenega dvovaljnika z električnim motorjem, ki so ga razvili v sodelovanju z Newtron Group. Na žalost niso na voljo nobeni nadaljnji tehnični podatki o vašem novem pogonskem sistemu – moč, baterija, avtonomija itd. — vendar vemo, da je bil električni motor povezan s štiristopenjskim ročnim menjalnikom prvotnega modela.
Carlo Borromeo, direktor Garage Italia Style CenterVemo, da ljudje še vedno obožujejo zgodovinske avtomobile, a nekatere od teh avtomobilov bi bilo težko voziti. Zato smo želeli ta vozila, ki še vedno vznemirjajo cele generacije, narediti uporabna in prinašajo značilno kakovost, slog in filozofijo Garage Italia.
Ni prvič, da se je Garage Italia odločila ponovno obiskati Fiat 500 Jolly. Lani je v spomin na 60. obletnico Fiata 500 Jolly Spiaggina ustvaril sodobno rekreacijo, ki temelji na trenutnem Fiatu 500 – 500 Spiaggina.