LeasePlan je predstavil rezultate primerjalne študije politik upravljanja voznega parka. Car Ratio je zasedel svoje mesto na sprednjih sedežih.
V študiji je sodelovalo 347 upravljavcev voznega parka, ki so omogočili zbiranje samozadostnih informacij o 11 sektorjih dejavnosti. Po oceni politik upravljanja voznega parka LeasePlan razkrije, da ostaja zmanjšanje stroškov prednostna naloga upravljavcev voznega parka. Poglejmo si to v 7 ključnih vrsticah:7 resnic politik upravljanja flote
1 – trenutno prednostna naloga upravljavcev voznih parkov je zmanjšanje neposrednih in posrednih stroškov s svojimi voznimi parki;
2 – Podjetja ponavadi prevzamejo skoraj vse stroške s svojim voznim parkom. Kar zadeva stroške goriva, cestnine in odškodnine, se v nekaterih primerih delijo z zaposlenimi;
3- Flote, ki jih upravlja Renting, imajo večinoma storitve vzdrževanja, upravljanja pnevmatik, nadomestnega vozila in zavarovanja. Gorivo in cestnine običajno upravljajo podjetja;
4- Svoboda izbire vozila se povečuje glede na hierarhične ravni podjetij in zgornje meje za izbiro vozil so večinoma določene glede na dohodek;
5- Strateške in operativne odločitve upravljanja voznega parka so pogosteje v Finančnem oddelku;
6-88 % podjetij ima napisano in objavljeno politiko voznega parka, obseg njene vsebine pa je neposredno povezan z velikostjo flote;
7- Obdobje uporabe poslovnega vozila je običajno 4 leta, vozni park pa je večinoma (75 %) sestavljen iz osebnih vozil.
V teku so že strateške izboljšave in akcijski načrti, ki ustrezajo željam vsakega podjetja. Poleg obsežnega "Cost Savings Acceleratorja" si prizadevajo tudi druge svetovalne storitve izboljšati politike voznega parka, kot je GreenPlan, ki načrtuje zmanjšanje ekološkega odtisa in druge študije, ki lahko ublažijo fiskalni učinek.
Spremljajte nas na Instagramu in Twitterju
slika: Avtorska knjiga