Po lanski rahli nadgradnji mazde 6 znamka Hirošima znova izpopolnjuje atribute svojega modela executive.
Nekateri trdijo, da se zmagovalna ekipa ne premakne. Japonska znamka nasprotuje tej zamisli s posodobitvijo vsebinskega paketa Mazde 6, da bi še naprej zmagoval v konkurenčnem segmentu vodilnih delavcev segmenta D – po tem, ko je pred kratkim naredila majhne izboljšave na istem modelu. Tokratna tarča izboljšav Mazde 6 ni bila estetska, temveč tehnološka.
Mazda 6 se bo na Portugalskem pojavila še pred koncem leta, opremljena z Mazdinim novim dinamičnim asistenčnim sistemom, imenovanim G-Vectoring Control – sistemom, ki je sestavni del novoustvarjenega koncepta Skyactiv Vehicle Dynamics, ki je bil prvič predstavljen z Mazdo. 3. V praksi ta sistem nadzoruje motor, menjalnik in podvozje na integriran način za povečanje občutka v vožnji – Mazda ga imenuje Jinba Ittai, kar pomeni »jahač in konj kot eno«.
Druga novost je večja izpopolnjenost dizelskih motorjev SKYACTIV-D 2.2 s skupnim vodom. Ta motor, ki je na voljo v različicah s 150 in 175 KM, združuje tri nove sisteme, ki obljubljajo povečanje odzivnosti in zmanjšanje hrupa motorja: Visoko natančen DE Boost Control , rešitev, ki poveča nadzor tlaka turbo dvigala in izboljša odziv plina; Naravni zvok bolj gladek , sistem, ki uporablja amortizer za dušenje tradicionalnega trkanja dizelskih blokov; in Nadzor naravne zvočne frekvence , ki prilagaja čas motorja, da nevtralizira tlačne valove, pri čemer zavira tri kritične frekvenčne pasove, kjer komponente motorja običajno najbolj slišno vibrirajo.
NE ZGLEDITE: V prodaji je Volkswagen 181 z motorjem Mazda Wankel
Ta razvoj zvoka motorja dopolnjuje splošna izboljšava izolacije na vozilu generacije Mazda 2017 s sprejetjem izboljšanih tesnil vrat, strožjih toleranc med karoserijskimi ploščami in zvočno izolacijskimi materiali, ki so bili dodani osnovni model, zadnji konzoli, strehi. in vrata, poleg laminiranih sprednjih oken za zatiranje hrupa vetra.
V notranjosti so tudi nove funkcije, in sicer sistem Active Driving Display (ime Mazdinega heads-up zaslona) z višjo ločljivostjo, s polno barvno grafiko za večjo čitljivost v različnih svetlobnih pogojih, vse obogateno z novim večinformacijskim zaslonom 4,6 palca, barvni TFT LCD z napredno grafiko. Na zunanji strani je za model zdaj na voljo nova strojno siva barva.
Nazadnje, podprta z odličnimi ravnmi pasivne varnosti, je generacija Mazda6 2017 na voljo s celotno paleto tehnologij aktivne varnosti i-ACTIVSENSE. Ti vključujejo, prvič v Evropi, novo prepoznavanje prometnih znakov (TSR, za prepoznavanje prometnih znakov), ki opredeljuje znake prepovedanega vstopa in omejitve hitrosti ter zagotavlja opozorila, če voznik preseže te omejitve, poleg sistema Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS), ki je prejšnji infrardeči laserji s sprednjo kamero s senzorji, ki razširja razpon hitrosti, ki ga dovoljuje sistem pri zaznavanju drugih vozil.
Prenovljena mazda 6 je na domači trg prišla v zadnjem četrtletju letošnjega leta.