Rodil se je kot kupe z E30 in je bil na voljo kot štirivratni in kabriolet od E36 naprej, vendar nikoli ni prišel BMW M3 Touring , kar se pravi, kombi M3.
To je nekoliko nerazumljiva odločitev, nenazadnje tudi zaradi uspeha, ki so ga pri tovrstnih karoserijah dosegli njegovi največji tekmeci. Predvsem pri Audiju, ki je po lansiranju prepričljivega RS2 Avant postal eden od svojih prepoznavnih znakov visokozmogljive kombije.
Zdaj se na zahtevo številnih družin zdi, da se je BMW M končno odločil, da svojim oboževalcem ... in strankam ponudi točno to, za kar so zahtevali že desetletja: M3 Touring.
M3 in s tem tudi prihajajoča družina M4 obljublja, da bo največja doslej. Ne samo, da bomo imeli štiri karoserije – vključno z M3 Touring (G81) – na izbiro bo tudi več različic.
Od "normalne" in tekmovalne različice, ki ustrezata dvema specifikacijama S58 (šest valjev v liniji twin-turbo), oz. 480 KM in 510 KM; do različic s pogonom na zadnja kolesa in pogonom na vsa kolesa (prva), vključno z menjalniki, ročnim (šest prestav) in avtomatskim (osem prestav). In brez računanja na prihodnje posebne različice, kot je napovedana vrnitev kratice CSL.
V zvezi s prihodnjim M3 Touring je treba še videti, koliko teh možnosti bo prejel – ali bo prostora za »preprosto« različico s pogonom na zadnja kolesa in ročnim menjalnikom? Upamo, da …
Kdaj pride?
Če je uradna potrditev BMW-ja, da bo M3 Touring dobra novica, je slaba novica, da bomo morali počakati, kot kaže, še dve ali tri leta, da pride na trg.
Za razliko od novega BMW M3 limuzine in M4 Coupé, ki bosta predstavljena že naslednjega septembra (M4 Cabrio bo prišel pozneje), se zdi, da je M3 Touring šele zdaj začel svoj razvojni cikel. Kar upravičuje njegovo izdajo, tako da ni v skladu s preostalo družino.
No… bolje pozno kot nikoli.
Vir: BMW Blog.