Leta minevajo, a Lexus LFA še naprej ostaja »nosilec« dveh skoraj nespornih naslovov: je eden redkih japonskih superšportnikov in zato eden najboljših doslej; in ima enega najboljših "soundtrack" v spominu.
Če ste po branju tega prvega odstavka mislili, da bom govoril o zvočnem sistemu Lexus LFA, se ne bi mogli motiti. Legenda pravi, da lastniki LFA nikoli niso uporabljali ozvočenja avtomobila. To hočem verjeti...
Krivda? No, kriv je 4,8-litrski atmosferski V10 motor, ki proizvede 560 KM pri visokih 8700 vrt./min. Prava mojstrovina, katere zvok je osvojil vse tiste, ki so ga imeli privilegij dirigirati.
Zato je vsak izgovor, ki nam omogoča, da ta zvočni posnetek ponovno poslušamo, vedno dobrodošel.
In najnovejši pride do nas v obliki prvoosebnega eseja, ki je žal še najbližje, da bi se marsikdo od nas približal temu, da bi sedel za volanom te japonske »pošasti«, ki so jo izdelali le v 500 izvodih.
Ne pozabite, da je Lexus LFA, ko je bil predstavljen leta 2009, dosegel največjo hitrost 325 km/h in le 3,7 s pri pospeševanju od 0 do 100 km/h.
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel "hladni zagon" ob 8.30. Ko srkate kavo ali zberete pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zanimivimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.