Po mnenju enega od odgovornih za razvoj naslednika LaFerrarija bi lahko novi italijanski hiperšport v najboljšem primeru prišel leta 2020.
Leta 2013 je italijanski proizvajalec predstavil "ultimate Ferrari", model znamke LaFerrari (ime, ki ni bilo vsem všeč) in ki je nadomestil Ferrari Enzo, ki je bil lansiran 11 let prej. Tokrat znamka morda ne bo čakala tako dolgo na lansiranje ultimativnega Ferrarija.NE ZGLEDITE: Avtomobilski razlog vas potrebuje.
izgleda, do novega hiperavtomobila Ferrari nas loči le še tri do pet let . To je v izjavah za Autocar povedal tehnološki direktor italijanske znamke Michael Leiters.
»Ko bomo opredelili naš načrt za novo tehnologijo in inovacije, bomo razmišljali o nasledniku LaFerrarija. Želimo narediti nekaj drugačnega. Ne bo cestni model z motorjem iz formule 1, ker bi moral biti prosti tek med 2500 in 3000 vrt/min, razpon vrtljajev pa bi bilo treba razširiti na 16.000 vrt/min. F50 je uporabljal motor formule 1, ki pa je zahteval več sprememb.
VIDEO: Sebastian Vettel prikazuje, kako se vozi Ferrari LaFerrari Aperta
Po besedah Michaela Leitersa bo načrt za novi model opredeljen v šestih mesecih. Ne glede na uporabljeno tehnologijo je ena stvar gotova: naslednji hiperšportni avtomobil, ki prihaja iz tovarne Maranello, bo znova tehnološki pionir znamke in bo vplival na ostale modele v ponudbi Ferrari.Affalterbachov tekmec na poti.
Od Maranella do Affalterbacha se bo letos morda predstavil še en hiperšport, Mercedes-AMG Project One.
In če Ferrari zagotavlja, da njegov novi motor ne bo prišel iz formule 1, je v primeru Project One skoraj gotovo, da ga bo poganjal 1,6-litrski motor V6 v osrednjem zadnjem položaju, ki lahko doseže 11.000 vrt./min. Ko že govorimo o hiperšportu, se v Wokingu razvija tisto, kar velja za "duhovnega naslednika" McLarna F1 - s kodnim imenom BP23 – ki bo presegel največjo moč 900 KM P1.
Pred nami so zanimivi časi.